铁路节能环保与安全卫生
鐵路節能環保與安全衛生
철로절능배보여안전위생
Railway Occupational Safety Health & Environmental Protection
2015年
4期
152-156
,共5页
铁路客车上水%动水压力%流速%水头损失
鐵路客車上水%動水壓力%流速%水頭損失
철로객차상수%동수압력%류속%수두손실
本文通过对上水栓进口和车上上水管出口断面列出伯努利方程,分析了影响新型上水单元上水流量的几个因素:探讨了进口水压、车上车下高程差、局部水头损失系数之和、管路长度、相对糙度、管径等对上水流量的影响,也对上水软管在卷筒上缠绕造成的流速降低的原因进行了分析,并据此提出一些应注意的问题和改进措施.
本文通過對上水栓進口和車上上水管齣口斷麵列齣伯努利方程,分析瞭影響新型上水單元上水流量的幾箇因素:探討瞭進口水壓、車上車下高程差、跼部水頭損失繫數之和、管路長度、相對糙度、管徑等對上水流量的影響,也對上水軟管在捲筒上纏繞造成的流速降低的原因進行瞭分析,併據此提齣一些應註意的問題和改進措施.
본문통과대상수전진구화차상상수관출구단면렬출백노리방정,분석료영향신형상수단원상수류량적궤개인소:탐토료진구수압、차상차하고정차、국부수두손실계수지화、관로장도、상대조도、관경등대상수류량적영향,야대상수연관재권통상전요조성적류속강저적원인진행료분석,병거차제출일사응주의적문제화개진조시.