CAJ | 학술논문

自从我国新刑法颁发以来，学界对“逃逸致死”情形的处理基本达成定论，即以构成交通肇事罪的结果加重犯定罪处罚；在实务操作中，法官也是以此定论作为自由心证的前认识。而笔者认为该情形完全符合不作为的间接故意杀人罪的主客观构成要件，应当以故意杀人罪定罪处罚。另外，笔者认为，在2000年出台的《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》（以下简称《最高解释》）中，对“因逃逸致人死亡”的释义也是值得商榷和深思的。
자종아국신형법반발이래，학계대“도일치사”정형적처리기본체성정론，즉이구성교통조사죄적결과가중범정죄처벌；재실무조작중，법관야시이차정론작위자유심증적전인식。이필자인위해정형완전부합불작위적간접고의살인죄적주객관구성요건，응당이고의살인죄정죄처벌。령외，필자인위，재2000년출태적《최고인민법원관우심리교통조사형사안건구체응용법률약간문제적해석》（이하간칭《최고해석》）중，대“인도일치인사망”적석의야시치득상각화심사적。