消防科学与技术
消防科學與技術
소방과학여기술
FIRE SCIENCE AND TECHNOLOGY
2015年
8期
1017-1020
,共4页
公路隧道%火灾%临界温度%逃生概率
公路隧道%火災%臨界溫度%逃生概率
공로수도%화재%림계온도%도생개솔
road tunnel%fire%critical temperature%escape probability
以某公路隧道为研究对象,计算隧道火灾发生后人员逃生概率.根据烟气临界温度建立人员可用安全疏散时间预测模型,并基于Monte Carlo思想,利用Matlab程序,选取三种典型疏散口间距,考虑火灾增长系数和火灾热释放速率的不确定性,计算人员可用安全疏散时间.采用数值模拟方法得到所需疏散时间.通过对比分析,得出当临界温度为60℃时,人员全体逃生概率在64.6％～80.4％之间;当临界温度为100℃时,人员全体逃生概率在97.6％～99.1％之间.
以某公路隧道為研究對象,計算隧道火災髮生後人員逃生概率.根據煙氣臨界溫度建立人員可用安全疏散時間預測模型,併基于Monte Carlo思想,利用Matlab程序,選取三種典型疏散口間距,攷慮火災增長繫數和火災熱釋放速率的不確定性,計算人員可用安全疏散時間.採用數值模擬方法得到所需疏散時間.通過對比分析,得齣噹臨界溫度為60℃時,人員全體逃生概率在64.6％～80.4％之間;噹臨界溫度為100℃時,人員全體逃生概率在97.6％～99.1％之間.
이모공로수도위연구대상,계산수도화재발생후인원도생개솔.근거연기림계온도건립인원가용안전소산시간예측모형,병기우Monte Carlo사상,이용Matlab정서,선취삼충전형소산구간거,고필화재증장계수화화재열석방속솔적불학정성,계산인원가용안전소산시간.채용수치모의방법득도소수소산시간.통과대비분석,득출당림계온도위60℃시,인원전체도생개솔재64.6％～80.4％지간;당림계온도위100℃시,인원전체도생개솔재97.6％～99.1％지간.
