海洋预报
海洋預報
해양예보
MARINE FORECASTS
2015年
4期
23-30
,共8页
李宏江%吴志彦%王佳明%吕守敏%李旭杰
李宏江%吳誌彥%王佳明%呂守敏%李旭傑
리굉강%오지언%왕가명%려수민%리욱걸
渤海海峡%海上航线%实测风%偏差分析
渤海海峽%海上航線%實測風%偏差分析
발해해협%해상항선%실측풍%편차분석
Bohai strait%sea route%observational wind%deviation analysis
对威海-大连航线“生生-1”号船舶站测风资料进行了普查、优选和预处理,首先考察了船舶站测风资料所代表的航线风的变化规律;在此基础上结合目前海上航线保障服务和现行参考站点,对比统计分析了2011年1-12月船舶站、刘公岛、成山头的风向、风速偏差,以期为海上航线的风预报提供一些参考.结果表明:(1)船舶站主导风向的变化呈现明显的季节规律,且与季节特征相符.风力以4-5级为主,夏季3级以下风频率最多,秋冬季6-7级大风明显增多;(2)除了样本量较小的1月份,其余11个月船舶站和成山头/刘公岛的风向平均偏差不大.在不同的季节,海岛站和沿岸站对航线风的代表性有所不同.在春季(尤其4月),刘公岛和船舶站风向较接近;而在冬季(尤其12月),成山头和船舶站风向更接近.在1-6月,船舶站风向较成山头有逆时针偏差,在8-12月则为顺时针偏差;而4-12月,船舶站较刘公岛有顺时针偏差;(3)船舶站和成山头/刘公岛风速相关显著,尤其在4-12月,最大风和极大风显著相关.船舶站风速往往大于成山头和刘公岛,且1月、2月偏差最大,4-9月相对较小,极大风速偏差大于最大风速偏差.总体而言,成山头与船舶站的风速差异较刘公岛小一些.
對威海-大連航線“生生-1”號船舶站測風資料進行瞭普查、優選和預處理,首先攷察瞭船舶站測風資料所代錶的航線風的變化規律;在此基礎上結閤目前海上航線保障服務和現行參攷站點,對比統計分析瞭2011年1-12月船舶站、劉公島、成山頭的風嚮、風速偏差,以期為海上航線的風預報提供一些參攷.結果錶明:(1)船舶站主導風嚮的變化呈現明顯的季節規律,且與季節特徵相符.風力以4-5級為主,夏季3級以下風頻率最多,鞦鼕季6-7級大風明顯增多;(2)除瞭樣本量較小的1月份,其餘11箇月船舶站和成山頭/劉公島的風嚮平均偏差不大.在不同的季節,海島站和沿岸站對航線風的代錶性有所不同.在春季(尤其4月),劉公島和船舶站風嚮較接近;而在鼕季(尤其12月),成山頭和船舶站風嚮更接近.在1-6月,船舶站風嚮較成山頭有逆時針偏差,在8-12月則為順時針偏差;而4-12月,船舶站較劉公島有順時針偏差;(3)船舶站和成山頭/劉公島風速相關顯著,尤其在4-12月,最大風和極大風顯著相關.船舶站風速往往大于成山頭和劉公島,且1月、2月偏差最大,4-9月相對較小,極大風速偏差大于最大風速偏差.總體而言,成山頭與船舶站的風速差異較劉公島小一些.
대위해-대련항선“생생-1”호선박참측풍자료진행료보사、우선화예처리,수선고찰료선박참측풍자료소대표적항선풍적변화규률;재차기출상결합목전해상항선보장복무화현행삼고참점,대비통계분석료2011년1-12월선박참、류공도、성산두적풍향、풍속편차,이기위해상항선적풍예보제공일사삼고.결과표명:(1)선박참주도풍향적변화정현명현적계절규률,차여계절특정상부.풍력이4-5급위주,하계3급이하풍빈솔최다,추동계6-7급대풍명현증다;(2)제료양본량교소적1월빈,기여11개월선박참화성산두/류공도적풍향평균편차불대.재불동적계절,해도참화연안참대항선풍적대표성유소불동.재춘계(우기4월),류공도화선박참풍향교접근;이재동계(우기12월),성산두화선박참풍향경접근.재1-6월,선박참풍향교성산두유역시침편차,재8-12월칙위순시침편차;이4-12월,선박참교류공도유순시침편차;(3)선박참화성산두/류공도풍속상관현저,우기재4-12월,최대풍화겁대풍현저상관.선박참풍속왕왕대우성산두화류공도,차1월、2월편차최대,4-9월상대교소,겁대풍속편차대우최대풍속편차.총체이언,성산두여선박참적풍속차이교류공도소일사.
