CAJ | 학술논문

以临近陇海铁路线的汉函谷关遗址为研究对象,通过 ABAQUS 有限元软件建立三维有限元模型并在模型上设置不同沟宽、沟深、位置、填充材料的隔振沟;利用子程序 VDLOAD 输入考虑轨道不平顺、附加动载、轨面波磨效应的列车荷载,并从应力分布的角度出发,分析不同规格的隔振沟对该古遗址的减振效果.结果表明:隔振沟的沟宽对减振效果影响不大;沟深对减振效果影响很大;隔振沟的位置不同对函谷关二层关楼和一层门洞的减振效果有所不同,即隔振沟距铁路线15m时对关楼的减振效果最佳,距铁路线2m处时对门洞的减振效果最佳,而从整体上看,隔振沟设置在函谷关和铁路线中间处时减振效果最好;软性材料填充物的减振效果优于硬性材料.为减小列车移动荷载对汉函谷关的影响,建议在距离铁路线15m处设置隔振沟,隔振沟规格为宽0.8m、深5m,沟内可考虑填入软性材料填充物.
이림근롱해철로선적한함곡관유지위연구대상,통과 ABAQUS 유한원연건건립삼유유한원모형병재모형상설치불동구관、구심、위치、전충재료적격진구;이용자정서 VDLOAD 수입고필궤도불평순、부가동재、궤면파마효응적열차하재,병종응력분포적각도출발,분석불동규격적격진구대해고유지적감진효과.결과표명:격진구적구관대감진효과영향불대;구심대감진효과영향흔대;격진구적위치불동대함곡관이층관루화일층문동적감진효과유소불동,즉격진구거철로선15m시대관루적감진효과최가,거철로선2m처시대문동적감진효과최가,이종정체상간,격진구설치재함곡관화철로선중간처시감진효과최호;연성재료전충물적감진효과우우경성재료.위감소열차이동하재대한함곡관적영향,건의재거리철로선15m처설치격진구,격진구규격위관0.8m、심5m,구내가고필전입연성재료전충물.