煤炭技术
煤炭技術
매탄기술
COAL TECHNOLOGY
2015年
8期
53-55
,共3页
动压巷道%全锚索支护%丛柱%两帮移近量%顶底板移近量
動壓巷道%全錨索支護%叢柱%兩幫移近量%頂底闆移近量
동압항도%전묘색지호%총주%량방이근량%정저판이근량
在分析全锚索支护动压巷道围岩变形特征和丛柱加强支护机理的基础上,设计了相应加强支护方案,并采用数值模拟和现场实测进行了验证.研究发现:采用丛柱后巷道围岩变形量及矿压显现强度均大幅下降,两帮移近量、顶底板移近量及锚索最大载荷分别减少了46.8％、44.5％和15.8％,证明了丛柱可有效提高动压巷道全锚索支护体系的稳定性.
在分析全錨索支護動壓巷道圍巖變形特徵和叢柱加彊支護機理的基礎上,設計瞭相應加彊支護方案,併採用數值模擬和現場實測進行瞭驗證.研究髮現:採用叢柱後巷道圍巖變形量及礦壓顯現彊度均大幅下降,兩幫移近量、頂底闆移近量及錨索最大載荷分彆減少瞭46.8％、44.5％和15.8％,證明瞭叢柱可有效提高動壓巷道全錨索支護體繫的穩定性.
재분석전묘색지호동압항도위암변형특정화총주가강지호궤리적기출상,설계료상응가강지호방안,병채용수치모의화현장실측진행료험증.연구발현:채용총주후항도위암변형량급광압현현강도균대폭하강,량방이근량、정저판이근량급묘색최대재하분별감소료46.8％、44.5％화15.8％,증명료총주가유효제고동압항도전묘색지호체계적은정성.
