电源技术
電源技術
전원기술
CHINESE JOURNAL OF POWER SOURCES
2015年
8期
1645-1647,1701
,共4页
电动汽车%低温加热%电热膜加热器
電動汽車%低溫加熱%電熱膜加熱器
전동기차%저온가열%전열막가열기
electric vehicle%heating at low temperature%electric film heater
为满足汽车动力电池的低温使用要求,根据传热学的原理,建立了动力电池的低温加热模型,并利用该模型设计了低温加热方案,通过对比分析两种不同的低温加热器的优缺点,选用了电热膜加热器方法.仿真计算和实验结果表明,设计的电热膜加热器具有良好的低温加热效果,不会影响动力电池的散热,而且具有良好的常温保持性能.
為滿足汽車動力電池的低溫使用要求,根據傳熱學的原理,建立瞭動力電池的低溫加熱模型,併利用該模型設計瞭低溫加熱方案,通過對比分析兩種不同的低溫加熱器的優缺點,選用瞭電熱膜加熱器方法.倣真計算和實驗結果錶明,設計的電熱膜加熱器具有良好的低溫加熱效果,不會影響動力電池的散熱,而且具有良好的常溫保持性能.
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