CAJ | 학술논문

研究了基于强度和运动精度失效模式的随机参数弹性连杆机构的动力可靠性问题.首先,应用有限元模型对弹性连杆机构进行了动力学分析,并在此基础上分析了杆件的动态应力.然后考虑连杆机构杆长、截面高度、宽度、杨氏模量、质量密度等几何和物理参数的随机性,利用一次二阶矩中心法分析了连杆机构动态应力和动态运动精度的均值和方差,首次构建了基于强度和运动精度失效模式的弹性连杆机构动力可靠性分析模型.之后,应用已有文献提出的多模式失效的可靠度计算理论求解了系统可靠性.最后,通过算例分析了转速和上述随机变量对动力可靠性的影响.结果表明:随着转速的提高,系统可靠性明显下降,且这种影响随转速的提高而增强;在机构的各种随机参数中,杆件的截面高度和弹性模量对机构动力可靠性的影响较大.以上结论对弹性连杆机构的设计和制造具有指导意义.
연구료기우강도화운동정도실효모식적수궤삼수탄성련간궤구적동력가고성문제.수선,응용유한원모형대탄성련간궤구진행료동역학분석,병재차기출상분석료간건적동태응력.연후고필련간궤구간장、절면고도、관도、양씨모량、질량밀도등궤하화물리삼수적수궤성,이용일차이계구중심법분석료련간궤구동태응력화동태운동정도적균치화방차,수차구건료기우강도화운동정도실효모식적탄성련간궤구동력가고성분석모형.지후,응용이유문헌제출적다모식실효적가고도계산이론구해료계통가고성.최후,통과산례분석료전속화상술수궤변량대동력가고성적영향.결과표명:수착전속적제고,계통가고성명현하강,차저충영향수전속적제고이증강;재궤구적각충수궤삼수중,간건적절면고도화탄성모량대궤구동력가고성적영향교대.이상결론대탄성련간궤구적설계화제조구유지도의의.