航空科学技术
航空科學技術
항공과학기술
AERONAUTICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY
2015年
8期
34-37
,共4页
民用飞机%降雨%飞行安全%操纵%降雨率
民用飛機%降雨%飛行安全%操縱%降雨率
민용비궤%강우%비행안전%조종%강우솔
civil aircraft%rain%lfight safety%handling%rain rate
建立了降雨的数学模型和降雨影响下的飞机动力学运动模型，基于该模型，仿真研究了不同程度的降雨对飞机纵向飞行特性和短周期模态特性的影响。研究结果表明：降雨率越大，配平迎角越大，飞机的失速迎角余量越小；同时，降雨率越大，动态特性变差越明显。高强度的降雨会对飞行安全构成威胁，需要通过飞行员一定的操纵来提高降雨中的安全性。
建立瞭降雨的數學模型和降雨影響下的飛機動力學運動模型，基于該模型，倣真研究瞭不同程度的降雨對飛機縱嚮飛行特性和短週期模態特性的影響。研究結果錶明：降雨率越大，配平迎角越大，飛機的失速迎角餘量越小；同時，降雨率越大，動態特性變差越明顯。高彊度的降雨會對飛行安全構成威脅，需要通過飛行員一定的操縱來提高降雨中的安全性。
건립료강우적수학모형화강우영향하적비궤동역학운동모형，기우해모형，방진연구료불동정도적강우대비궤종향비행특성화단주기모태특성적영향。연구결과표명：강우솔월대，배평영각월대，비궤적실속영각여량월소；동시，강우솔월대，동태특성변차월명현。고강도적강우회대비행안전구성위협，수요통과비행원일정적조종래제고강우중적안전성。
Mathematic model of rain and mathematic model of aircraft dynamic on the effects of rain were established. The effects of different intensity rain on longitudinal lfight characteristics of aircraft and short period mode were studied. The results show that the severe rain induces large trim attack angle. Then, the margin of stall angle becomes small. Severe rain deteriorates dynamic characteristics and lfight safety. The handling of pilot is needed to improve the safety of aircraft in the rain.
