CAJ | 학술논문

PHC高强度预应力混凝土管桩是一种采用先张法预应力工艺，经离心成型及蒸汽养护，在工厂标准化、规模化生产制造的预应力混凝土构件，主要包含桩身、端头板等组件，具有桩身强度高，施工周期短等优点，在基岩埋藏深、强风化岩层或风化残积土层厚等地质条件适宜的桥梁工程中，得到较广泛应用，在抗震设防烈度7度或以下地区，通过PHC管桩替代RC灌注桩，有一定的经济效益，但对于8度或以上高烈度区管桩作为高速公路桥梁基础的应用、研究较少，本文以粤东地区某高速公路桥梁为例（8度区三类场，软基深度约24m），在既有钻孔灌注桩设计的基础上，通过试算寻求可满足各项抗震性能指标的管桩布置形式，并与RC灌注桩进行了力学性能及经济性等综合比较，提出合理化建议。
PHC고강도예응력혼응토관장시일충채용선장법예응력공예，경리심성형급증기양호，재공엄표준화、규모화생산제조적예응력혼응토구건，주요포함장신、단두판등조건，구유장신강도고，시공주기단등우점，재기암매장심、강풍화암층혹풍화잔적토층후등지질조건괄의적교량공정중，득도교엄범응용，재항진설방열도7도혹이하지구，통과PHC관장체대RC관주장，유일정적경제효익，단대우8도혹이상고열도구관장작위고속공로교량기출적응용、연구교소，본문이월동지구모고속공로교량위례（8도구삼류장，연기심도약24m），재기유찬공관주장설계적기출상，통과시산심구가만족각항항진성능지표적관장포치형식，병여RC관주장진행료역학성능급경제성등종합비교，제출합이화건의。