市政技术
市政技術
시정기술
MUNICIPAL ENGINEERING TECHNOLOGY
2015年
4期
48-52
,共5页
桥梁%预应力混凝土连续箱梁桥%拓宽改造%纵向接缝%模型试验%静力特性
橋樑%預應力混凝土連續箱樑橋%拓寬改造%縱嚮接縫%模型試驗%靜力特性
교량%예응력혼응토련속상량교%탁관개조%종향접봉%모형시험%정력특성
设计制作了比例尺为1∶4的预应力混凝土拼宽连续箱梁桥模型,并通过静载试验和理论计算对模型加固前后的极限承载力进行了比较.研究表明:加固后的老桥极限承载能力得到了提高;加固后模型桥最终呈典型的连续梁在对称荷载作用下的破坏形态,并在其中某跨跨中形成塑性铰;模型桥U型粘钢后内支座会产生斜裂缝而导致抗剪破坏,因此在对预应力混凝土连续箱梁进行粘钢加固时应同时兼顾抗弯加固与抗剪加固.该研究可为预应力混凝土拼宽箱梁桥的加固方法研究提供参考.
設計製作瞭比例呎為1∶4的預應力混凝土拼寬連續箱樑橋模型,併通過靜載試驗和理論計算對模型加固前後的極限承載力進行瞭比較.研究錶明:加固後的老橋極限承載能力得到瞭提高;加固後模型橋最終呈典型的連續樑在對稱荷載作用下的破壞形態,併在其中某跨跨中形成塑性鉸;模型橋U型粘鋼後內支座會產生斜裂縫而導緻抗剪破壞,因此在對預應力混凝土連續箱樑進行粘鋼加固時應同時兼顧抗彎加固與抗剪加固.該研究可為預應力混凝土拼寬箱樑橋的加固方法研究提供參攷.
설계제작료비례척위1∶4적예응력혼응토병관련속상량교모형,병통과정재시험화이론계산대모형가고전후적겁한승재력진행료비교.연구표명:가고후적로교겁한승재능력득도료제고;가고후모형교최종정전형적련속량재대칭하재작용하적파배형태,병재기중모과과중형성소성교;모형교U형점강후내지좌회산생사렬봉이도치항전파배,인차재대예응력혼응토련속상량진행점강가고시응동시겸고항만가고여항전가고.해연구가위예응력혼응토병관상량교적가고방법연구제공삼고.
