市政技术
市政技術
시정기술
MUNICIPAL ENGINEERING TECHNOLOGY
2015年
4期
21-25
,共5页
沥青路面设计%轮胎接地压强%轴载换算%轴重%弯沉%修正系数
瀝青路麵設計%輪胎接地壓彊%軸載換算%軸重%彎沉%脩正繫數
력청로면설계%륜태접지압강%축재환산%축중%만침%수정계수
在现行沥青路面设计方法中,对于标准荷载,轴载与轮胎接地压强是统一的,但是将轮胎的充气压强等同于其接地压强是力学设计中的一个误区.从理论上分析,在相同轴载作用下,轮胎接地压强不同,对沥青路面结构的作用响应也不同,但这种不同在轴载换算方面却没有考虑.针对北京地区交通荷载的特点,对不同轮胎接地压强对各种沥青路面结构响应进行分析,提出了含有接地压强修正系数k的轴载换算公式,并运用线性回归得出了相对修正系数‰与弯沉(轮隙间)、轮胎接地压强和轴重的关系式,发现了轮胎接地压强对轴载换算的影响规律.
在現行瀝青路麵設計方法中,對于標準荷載,軸載與輪胎接地壓彊是統一的,但是將輪胎的充氣壓彊等同于其接地壓彊是力學設計中的一箇誤區.從理論上分析,在相同軸載作用下,輪胎接地壓彊不同,對瀝青路麵結構的作用響應也不同,但這種不同在軸載換算方麵卻沒有攷慮.針對北京地區交通荷載的特點,對不同輪胎接地壓彊對各種瀝青路麵結構響應進行分析,提齣瞭含有接地壓彊脩正繫數k的軸載換算公式,併運用線性迴歸得齣瞭相對脩正繫數‰與彎沉(輪隙間)、輪胎接地壓彊和軸重的關繫式,髮現瞭輪胎接地壓彊對軸載換算的影響規律.
재현행력청로면설계방법중,대우표준하재,축재여륜태접지압강시통일적,단시장륜태적충기압강등동우기접지압강시역학설계중적일개오구.종이론상분석,재상동축재작용하,륜태접지압강불동,대력청로면결구적작용향응야불동,단저충불동재축재환산방면각몰유고필.침대북경지구교통하재적특점,대불동륜태접지압강대각충력청로면결구향응진행분석,제출료함유접지압강수정계수k적축재환산공식,병운용선성회귀득출료상대수정계수‰여만침(륜극간)、륜태접지압강화축중적관계식,발현료륜태접지압강대축재환산적영향규률.
