电源技术
電源技術
전원기술
CHINESE JOURNAL OF POWER SOURCES
2015年
8期
1742-1743,1797
,共3页
罗晨%晁勤%王新刚%刘卫新%王刚
囉晨%晁勤%王新剛%劉衛新%王剛
라신%조근%왕신강%류위신%왕강
恒功率因数控制%恒电压控制%无功功率
恆功率因數控製%恆電壓控製%無功功率
항공솔인수공제%항전압공제%무공공솔
constant power factor control%constant voltage control%wattless power
风电场风机多采用恒功率因数控制方式,在一定程度上对电压调整不利,存在电压波动较大的问题,由此可以看出风电场运行过程中存在的电压与功率因数不能同时兼顾的控制问题.提出了改进措施及建议,即电压-恒功率因数控制模式,对此控制方法进行了分析研究,并在某地区风电场进行了仿真研究,结果表明改进方法有效,减小了电压的波动,提高了电压合格率.
風電場風機多採用恆功率因數控製方式,在一定程度上對電壓調整不利,存在電壓波動較大的問題,由此可以看齣風電場運行過程中存在的電壓與功率因數不能同時兼顧的控製問題.提齣瞭改進措施及建議,即電壓-恆功率因數控製模式,對此控製方法進行瞭分析研究,併在某地區風電場進行瞭倣真研究,結果錶明改進方法有效,減小瞭電壓的波動,提高瞭電壓閤格率.
풍전장풍궤다채용항공솔인수공제방식,재일정정도상대전압조정불리,존재전압파동교대적문제,유차가이간출풍전장운행과정중존재적전압여공솔인수불능동시겸고적공제문제.제출료개진조시급건의,즉전압-항공솔인수공제모식,대차공제방법진행료분석연구,병재모지구풍전장진행료방진연구,결과표명개진방법유효,감소료전압적파동,제고료전압합격솔.
