中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2015年
4期
326-329
,共4页
交通工程%高速公路%泊松分布预测模型%交通状态参数
交通工程%高速公路%泊鬆分佈預測模型%交通狀態參數
교통공정%고속공로%박송분포예측모형%교통상태삼수
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为判别高速公路交通流状态参数对交通事故的影响,提取了美国I-10号州际高速公路的实时交通流数据和交通事故数据,建立了实时交通流状态下的高速公路交通事故泊松分布预测模型,并对模型中显著变量进行了弹性分析.结果表明:泊松分布模型能够很好地拟合高速公路交通事故;平均交通量、平均占有率、大车比例和速度标准差4个参数显著影响高速公路交通事故,并且与之呈正相关关系;交通量是诱导高速公路交通事故发生最突出的因素,交通量增长1％,可导致交通事故增长7.96％.
為判彆高速公路交通流狀態參數對交通事故的影響,提取瞭美國I-10號州際高速公路的實時交通流數據和交通事故數據,建立瞭實時交通流狀態下的高速公路交通事故泊鬆分佈預測模型,併對模型中顯著變量進行瞭彈性分析.結果錶明:泊鬆分佈模型能夠很好地擬閤高速公路交通事故;平均交通量、平均佔有率、大車比例和速度標準差4箇參數顯著影響高速公路交通事故,併且與之呈正相關關繫;交通量是誘導高速公路交通事故髮生最突齣的因素,交通量增長1％,可導緻交通事故增長7.96％.
위판별고속공로교통류상태삼수대교통사고적영향,제취료미국I-10호주제고속공로적실시교통류수거화교통사고수거,건립료실시교통류상태하적고속공로교통사고박송분포예측모형,병대모형중현저변량진행료탄성분석.결과표명:박송분포모형능구흔호지의합고속공로교통사고;평균교통량、평균점유솔、대차비례화속도표준차4개삼수현저영향고속공로교통사고,병차여지정정상관관계;교통량시유도고속공로교통사고발생최돌출적인소,교통량증장1％,가도치교통사고증장7.96％.
