中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2015年
4期
239-243
,共5页
多孔沥青混凝土%钢棉%感应加热%力学性能%愈合
多孔瀝青混凝土%鋼棉%感應加熱%力學性能%愈閤
다공력청혼응토%강면%감응가열%역학성능%유합
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为了研究添加钢棉的多孔沥青混凝土在感应加热后的物理力学性能和愈合裂缝性能,测试了掺加不同钢棉的多孔沥青混凝土试件的电阻、感应加热速率、抗松散性能、间接拉伸强度,确定了最佳掺量.在此基础上,对比了基准多孔沥青混凝土与掺加钢棉的多孔沥青混凝土的间接拉伸疲劳强度和四点弯曲试验中的感应愈合效果.结果表明:添加钢棉有助于多孔沥青混凝土导电和感应加热;综合导电性、感应加热速率和飞散试验结果,钢棉的最佳掺量为2.54%;添加钢棉的多孔沥青混凝土试件的抗松散能力、力学性能均有改善;感应加热达到85℃时愈合效果最佳;经过感应加热,多孔沥青混凝土的自愈能力和耐久性将得到显著改善.
為瞭研究添加鋼棉的多孔瀝青混凝土在感應加熱後的物理力學性能和愈閤裂縫性能,測試瞭摻加不同鋼棉的多孔瀝青混凝土試件的電阻、感應加熱速率、抗鬆散性能、間接拉伸彊度,確定瞭最佳摻量.在此基礎上,對比瞭基準多孔瀝青混凝土與摻加鋼棉的多孔瀝青混凝土的間接拉伸疲勞彊度和四點彎麯試驗中的感應愈閤效果.結果錶明:添加鋼棉有助于多孔瀝青混凝土導電和感應加熱;綜閤導電性、感應加熱速率和飛散試驗結果,鋼棉的最佳摻量為2.54%;添加鋼棉的多孔瀝青混凝土試件的抗鬆散能力、力學性能均有改善;感應加熱達到85℃時愈閤效果最佳;經過感應加熱,多孔瀝青混凝土的自愈能力和耐久性將得到顯著改善.
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