中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2015年
4期
231-234
,共4页
大断面隧道%炭质泥岩%赤平投影%安全性%现场试验
大斷麵隧道%炭質泥巖%赤平投影%安全性%現場試驗
대단면수도%탄질니암%적평투영%안전성%현장시험
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该文以客运专线贵广线三都隧道为依托,采用现场试验方法,研究贵州地区炭质板岩软弱地层隧道施工过程中围岩变形特性、围岩压力,以及支护结构受力特征.现场精细化描述三都隧道掌子面炭质板岩节理信息.研究结果表明:隧道拱顶下沉和水平收敛较大,提前施作二次衬砌可有效抑制大变形及其引起的坍塌.围岩压力以竖向为主,拱顶锚杆轴力最大,建议加长拱部锚杆长度,边墙锚杆参数不变.二次衬砌拱顶和拱脚衬砌处于大偏心抗裂力学状态,成为结构关键控制截面,建议加强拱顶内侧、墙脚外侧配筋,提高结构整体安全性.
該文以客運專線貴廣線三都隧道為依託,採用現場試驗方法,研究貴州地區炭質闆巖軟弱地層隧道施工過程中圍巖變形特性、圍巖壓力,以及支護結構受力特徵.現場精細化描述三都隧道掌子麵炭質闆巖節理信息.研究結果錶明:隧道拱頂下沉和水平收斂較大,提前施作二次襯砌可有效抑製大變形及其引起的坍塌.圍巖壓力以豎嚮為主,拱頂錨桿軸力最大,建議加長拱部錨桿長度,邊牆錨桿參數不變.二次襯砌拱頂和拱腳襯砌處于大偏心抗裂力學狀態,成為結構關鍵控製截麵,建議加彊拱頂內側、牆腳外側配觔,提高結構整體安全性.
해문이객운전선귀엄선삼도수도위의탁,채용현장시험방법,연구귀주지구탄질판암연약지층수도시공과정중위암변형특성、위암압력,이급지호결구수력특정.현장정세화묘술삼도수도장자면탄질판암절리신식.연구결과표명:수도공정하침화수평수렴교대,제전시작이차츤체가유효억제대변형급기인기적담탑.위암압력이수향위주,공정묘간축력최대,건의가장공부묘간장도,변장묘간삼수불변.이차츤체공정화공각츤체처우대편심항렬역학상태,성위결구관건공제절면,건의가강공정내측、장각외측배근,제고결구정체안전성.
