中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2015年
4期
170-174
,共5页
董桔灿%许震%Bruno Briseghella%庄一舟%陈宝春
董桔燦%許震%Bruno Briseghella%莊一舟%陳寶春
동길찬%허진%Bruno Briseghella%장일주%진보춘
空心板%简支梁%加固%改造%无伸缩缝%连续化%延伸桥面板
空心闆%簡支樑%加固%改造%無伸縮縫%連續化%延伸橋麵闆
공심판%간지량%가고%개조%무신축봉%련속화%연신교면판
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空心板简支梁桥在中国应用广泛,多跨桥梁一般采用结构简支、桥面连续来减少伸缩缝.然而,常出现桥面连续处和桥台处伸缩装置的病害,严重影响了交通与结构的安全性和服务质量.该文以某桥为工程实例,在病害调查、技术状况评价的基础上,提出了无缝化的改造方案.将桥墩处两相邻跨简支板结构连续化,并将桥面板延伸过桥台与台后搭板直接相连,取消桥台处伸缩缝,使之成为延伸桥面板无缝桥.文中介绍了该桥设计与施工的要点.工程实践表明:无缝化改造方案通过结构体系的改变,不仅能改善结构的受力状况,减小正弯矩加固的费用,还能有效地提高桥梁的使用性能,免除伸缩装置养护、维修问题,提高了桥梁的耐久性和可持续发展能力.
空心闆簡支樑橋在中國應用廣汎,多跨橋樑一般採用結構簡支、橋麵連續來減少伸縮縫.然而,常齣現橋麵連續處和橋檯處伸縮裝置的病害,嚴重影響瞭交通與結構的安全性和服務質量.該文以某橋為工程實例,在病害調查、技術狀況評價的基礎上,提齣瞭無縫化的改造方案.將橋墩處兩相鄰跨簡支闆結構連續化,併將橋麵闆延伸過橋檯與檯後搭闆直接相連,取消橋檯處伸縮縫,使之成為延伸橋麵闆無縫橋.文中介紹瞭該橋設計與施工的要點.工程實踐錶明:無縫化改造方案通過結構體繫的改變,不僅能改善結構的受力狀況,減小正彎矩加固的費用,還能有效地提高橋樑的使用性能,免除伸縮裝置養護、維脩問題,提高瞭橋樑的耐久性和可持續髮展能力.
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