中国水运（下半月）
中國水運（下半月）
중국수운（하반월）
CHINA WATER TRANSPORT
2015年
7期
15-17
,共3页
粘度%经济%分离
粘度%經濟%分離
점도%경제%분리
随着波罗的海指数的降低,航运业进入了困难时期.为了降低运输成本,提高经济效益和利润,航运企业需要改变.通过改善排气装置和在燃油系统安装燃料分离装置,可以让主机和锅炉使用低质高粘度燃油时的氮氧化物排放量满足IMO (International Maritime Organization)的要求.中远集团以某船做实验,统计使用不同粘度的燃油,在不同转速下的蒸汽消耗量和燃油消耗量,文中对此进行分析和计算.通过分析出来的结果对系统进行设计,来降低运营成本,并满足IMO的相关要求.
隨著波囉的海指數的降低,航運業進入瞭睏難時期.為瞭降低運輸成本,提高經濟效益和利潤,航運企業需要改變.通過改善排氣裝置和在燃油繫統安裝燃料分離裝置,可以讓主機和鍋爐使用低質高粘度燃油時的氮氧化物排放量滿足IMO (International Maritime Organization)的要求.中遠集糰以某船做實驗,統計使用不同粘度的燃油,在不同轉速下的蒸汽消耗量和燃油消耗量,文中對此進行分析和計算.通過分析齣來的結果對繫統進行設計,來降低運營成本,併滿足IMO的相關要求.
수착파라적해지수적강저,항운업진입료곤난시기.위료강저운수성본,제고경제효익화리윤,항운기업수요개변.통과개선배기장치화재연유계통안장연료분리장치,가이양주궤화과로사용저질고점도연유시적담양화물배방량만족IMO (International Maritime Organization)적요구.중원집단이모선주실험,통계사용불동점도적연유,재불동전속하적증기소모량화연유소모량,문중대차진행분석화계산.통과분석출래적결과대계통진행설계,래강저운영성본,병만족IMO적상관요구.
