CAJ | 학술논문

汽车发展的趋势由大批量生产向多品种小批量生产转化，汽车生产厂家必须不断缩短车型变化周期、加快车型的更新，使得车身设计、模具设计与夹具设计重叠并行进行，汽车焊装夹具的设计过程中经常会遇到车身数据时常改变的情况，基于CATIA的焊装夹具的3D设计，只需要根据设计式样书随时改变草图的细节，后续结构的设计会同时自动进行更新，无需重新设计。由此便可缩短设计周期，极大地提高设计效益，这在实际工程设计中有很大的应用价值。
기차발전적추세유대비량생산향다품충소비량생산전화，기차생산엄가필수불단축단차형변화주기、가쾌차형적경신，사득차신설계、모구설계여협구설계중첩병행진행，기차한장협구적설계과정중경상회우도차신수거시상개변적정황，기우CATIA적한장협구적3D설계，지수요근거설계식양서수시개변초도적세절，후속결구적설계회동시자동진행경신，무수중신설계。유차편가축단설계주기，겁대지제고설계효익，저재실제공정설계중유흔대적응용개치。