中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2015年
4期
103-106
,共4页
Nakamura S%Suzumura K%叶华文%段熹%王义强%佘东川
Nakamura S%Suzumura K%葉華文%段熹%王義彊%佘東川
Nakamura S%Suzumura K%협화문%단희%왕의강%사동천
桥梁缆索%腐蚀%平行钢丝股%钢绞线%防护方法%环氧树脂油漆%除湿法
橋樑纜索%腐蝕%平行鋼絲股%鋼絞線%防護方法%環氧樹脂油漆%除濕法
교량람색%부식%평행강사고%강교선%방호방법%배양수지유칠%제습법
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既有悬索桥和斜拉桥缆索常遭受腐蚀影响安全,有效防护方法很重要.该文提出6种防护方法并进行试验研究,将试件置于加速模拟腐蚀环境,对比分析各方法的有效性.首先分别对两种不同缆索形式的试件采用6种防护方法(富锌漆涂装法、环氧树脂漆涂装法、锌粉膏涂装法、环氧树脂填充法、油填充法和除湿法)进行试验:第一种试件为用于悬索桥梁主缆的未镀锌平行钢丝股;第二种试件为用于悬索桥吊杆和斜拉桥拉索的钢绞线.然后对试件进行加速腐蚀试验,通过分析腐蚀造成的质量损失和外观来对比各防护方法的有效性.试验结果表明:平行钢丝股经加速腐蚀试验15个月后,除湿法对表层钢丝防护最有效,其后依次是环氧树脂填充法、锌粉膏涂装法、环氧树脂漆涂装法和富锌漆涂装法,油填充法效果不明显,而内部钢丝腐蚀程度远低于表层钢丝.通过研究加速腐蚀试验16个月后的质量损失和内外层钢丝外观,防护钢绞线与未防护比较,结果表明大多数防护方法是有效的.
既有懸索橋和斜拉橋纜索常遭受腐蝕影響安全,有效防護方法很重要.該文提齣6種防護方法併進行試驗研究,將試件置于加速模擬腐蝕環境,對比分析各方法的有效性.首先分彆對兩種不同纜索形式的試件採用6種防護方法(富鋅漆塗裝法、環氧樹脂漆塗裝法、鋅粉膏塗裝法、環氧樹脂填充法、油填充法和除濕法)進行試驗:第一種試件為用于懸索橋樑主纜的未鍍鋅平行鋼絲股;第二種試件為用于懸索橋弔桿和斜拉橋拉索的鋼絞線.然後對試件進行加速腐蝕試驗,通過分析腐蝕造成的質量損失和外觀來對比各防護方法的有效性.試驗結果錶明:平行鋼絲股經加速腐蝕試驗15箇月後,除濕法對錶層鋼絲防護最有效,其後依次是環氧樹脂填充法、鋅粉膏塗裝法、環氧樹脂漆塗裝法和富鋅漆塗裝法,油填充法效果不明顯,而內部鋼絲腐蝕程度遠低于錶層鋼絲.通過研究加速腐蝕試驗16箇月後的質量損失和內外層鋼絲外觀,防護鋼絞線與未防護比較,結果錶明大多數防護方法是有效的.
기유현색교화사랍교람색상조수부식영향안전,유효방호방법흔중요.해문제출6충방호방법병진행시험연구,장시건치우가속모의부식배경,대비분석각방법적유효성.수선분별대량충불동람색형식적시건채용6충방호방법(부자칠도장법、배양수지칠도장법、자분고도장법、배양수지전충법、유전충법화제습법)진행시험:제일충시건위용우현색교량주람적미도자평행강사고;제이충시건위용우현색교조간화사랍교랍색적강교선.연후대시건진행가속부식시험,통과분석부식조성적질량손실화외관래대비각방호방법적유효성.시험결과표명:평행강사고경가속부식시험15개월후,제습법대표층강사방호최유효,기후의차시배양수지전충법、자분고도장법、배양수지칠도장법화부자칠도장법,유전충법효과불명현,이내부강사부식정도원저우표층강사.통과연구가속부식시험16개월후적질량손실화내외층강사외관,방호강교선여미방호비교,결과표명대다수방호방법시유효적.
