测控技术
測控技術
측공기술
MEASUREMENT & CONTROL TECHNOLOGY
2015年
8期
78-81
,共4页
余开江%荆鹏辉%张宏伟%许孝卓
餘開江%荊鵬輝%張宏偉%許孝卓
여개강%형붕휘%장굉위%허효탁
模型预测控制%插电式混合动力汽车%智能优化
模型預測控製%插電式混閤動力汽車%智能優化
모형예측공제%삽전식혼합동력기차%지능우화
model predictive control%plug-in hybrid electric vehicles%intelligent optimization
针对传统插电式混合动力汽车智能控制策略计算量大,难以实现实时最优控制的问题,提出了基于蓄电池充放电管理的插电式混合动力汽车预测控制策略.利用实测通勤插电式混合动力汽车车速信息,以蓄电池荷电状态为系统状态变量,以蓄电池充放电功率为系统控制变量,插电式混合动力汽车燃油消耗量最低为系统性能指标,设计了插电式混合动力汽车的模型预测控制智能优化算法,运用连续广义最小残量方法求解最优控制问题.在Matlab/Simulink与GT-POWER联合仿真平台上进行仿真,实验结果验证了所设计的模型预测控制算法不仅可以大幅度提高混合动力汽车的燃油经济性,而且能够满足实时控制的要求.
針對傳統插電式混閤動力汽車智能控製策略計算量大,難以實現實時最優控製的問題,提齣瞭基于蓄電池充放電管理的插電式混閤動力汽車預測控製策略.利用實測通勤插電式混閤動力汽車車速信息,以蓄電池荷電狀態為繫統狀態變量,以蓄電池充放電功率為繫統控製變量,插電式混閤動力汽車燃油消耗量最低為繫統性能指標,設計瞭插電式混閤動力汽車的模型預測控製智能優化算法,運用連續廣義最小殘量方法求解最優控製問題.在Matlab/Simulink與GT-POWER聯閤倣真平檯上進行倣真,實驗結果驗證瞭所設計的模型預測控製算法不僅可以大幅度提高混閤動力汽車的燃油經濟性,而且能夠滿足實時控製的要求.
침대전통삽전식혼합동력기차지능공제책략계산량대,난이실현실시최우공제적문제,제출료기우축전지충방전관리적삽전식혼합동력기차예측공제책략.이용실측통근삽전식혼합동력기차차속신식,이축전지하전상태위계통상태변량,이축전지충방전공솔위계통공제변량,삽전식혼합동력기차연유소모량최저위계통성능지표,설계료삽전식혼합동력기차적모형예측공제지능우화산법,운용련속엄의최소잔량방법구해최우공제문제.재Matlab/Simulink여GT-POWER연합방진평태상진행방진,실험결과험증료소설계적모형예측공제산법불부가이대폭도제고혼합동력기차적연유경제성,이차능구만족실시공제적요구.
