装备制造技术
裝備製造技術
장비제조기술
EQUIPMENT MANUFACTURING TECHNOLOGY
2015年
7期
198-200,206
,共4页
汽车驻车制动系统%集成驻车卡钳%初始摩擦系数%拉索行程、负载效率
汽車駐車製動繫統%集成駐車卡鉗%初始摩抆繫數%拉索行程、負載效率
기차주차제동계통%집성주차잡겸%초시마찰계수%랍색행정、부재효솔
介绍了汽车驻车(集成驻车卡钳)制动系统在整车上匹配出现的一些问题的解决方式和方法.在这些问题解决当中,分析了驻车系统匹配计算中出现的一些变量,例如拉索的行程和负载效率、初始摩擦系数,并通过台架试验、实车试验等分析了如何这些变量在开发过程和生产过程中做到一致,而这些解决方式和方法是解决驻车制动问题的关键.
介紹瞭汽車駐車(集成駐車卡鉗)製動繫統在整車上匹配齣現的一些問題的解決方式和方法.在這些問題解決噹中,分析瞭駐車繫統匹配計算中齣現的一些變量,例如拉索的行程和負載效率、初始摩抆繫數,併通過檯架試驗、實車試驗等分析瞭如何這些變量在開髮過程和生產過程中做到一緻,而這些解決方式和方法是解決駐車製動問題的關鍵.
개소료기차주차(집성주차잡겸)제동계통재정차상필배출현적일사문제적해결방식화방법.재저사문제해결당중,분석료주차계통필배계산중출현적일사변량,례여랍색적행정화부재효솔、초시마찰계수,병통과태가시험、실차시험등분석료여하저사변량재개발과정화생산과정중주도일치,이저사해결방식화방법시해결주차제동문제적관건.
