科技风
科技風
과기풍
TECHNOLOGY WIND
2015年
15期
18
,共1页
评价指标%重力模型%最短路径
評價指標%重力模型%最短路徑
평개지표%중력모형%최단로경
本论文结合湖南省高速路网现状,从路网密度、连接度指数、路网可达性指数、路网非直线系数等评价指标进行译价和以人口为权重,运用重力模型进行两两配对,然后运用多路径分配法、Dijsktra最短路径算法将人口分配到路径上去的方法得到湖南省高速公路路网通达性评价.
本論文結閤湖南省高速路網現狀,從路網密度、連接度指數、路網可達性指數、路網非直線繫數等評價指標進行譯價和以人口為權重,運用重力模型進行兩兩配對,然後運用多路徑分配法、Dijsktra最短路徑算法將人口分配到路徑上去的方法得到湖南省高速公路路網通達性評價.
본논문결합호남성고속로망현상,종로망밀도、련접도지수、로망가체성지수、로망비직선계수등평개지표진행역개화이인구위권중,운용중력모형진행량량배대,연후운용다로경분배법、Dijsktra최단로경산법장인구분배도로경상거적방법득도호남성고속공로로망통체성평개.
