武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2015年
4期
888-891
,共4页
悬索桥%影响参数%无应力长度%跨中标高%预偏量
懸索橋%影響參數%無應力長度%跨中標高%預偏量
현색교%영향삼수%무응력장도%과중표고%예편량
suspension bridge%affecting factors%non stress length%cross elevation during the pre dis-placement
主缆无应力长度和空缆架设线形是大跨度悬索桥主缆线形控制的2个关键点。文中推导了索鞍处主缆无应力长度修正公式和温度修正公式，以及空隙率影响计算公式，采用MathCAD编制了主缆分析程序，分析了主缆弹性模量、截面面积、索股自重等因素对无应力长度的影响，研究了弹性模量、温度、空隙率对空缆状态和索鞍预偏量的影响。
主纜無應力長度和空纜架設線形是大跨度懸索橋主纜線形控製的2箇關鍵點。文中推導瞭索鞍處主纜無應力長度脩正公式和溫度脩正公式，以及空隙率影響計算公式，採用MathCAD編製瞭主纜分析程序，分析瞭主纜彈性模量、截麵麵積、索股自重等因素對無應力長度的影響，研究瞭彈性模量、溫度、空隙率對空纜狀態和索鞍預偏量的影響。
주람무응력장도화공람가설선형시대과도현색교주람선형공제적2개관건점。문중추도료색안처주람무응력장도수정공식화온도수정공식，이급공극솔영향계산공식，채용MathCAD편제료주람분석정서，분석료주람탄성모량、절면면적、색고자중등인소대무응력장도적영향，연구료탄성모량、온도、공극솔대공람상태화색안예편량적영향。
Unstressed length of the main cable and the empty shape of the main erection are two key points of the main cable shape control of long‐span suspension bridge .T his article derives the correc‐tion formula of the cable saddle unstressed length of the main cable and rhe temperature and the for‐mula about the influence of the porosity ,and uses MathCAD prepares the main cable analysis proce‐dure to analyze influence of the main cable modulus of elasticity ,cross‐sectional area ,weight ,etc im‐pacts for the unstressed length ,and studies the influence of elastic modulus ,temperature and porosity for the cable status and pre‐displacement of cable saddle .
