武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2015年
4期
810-814
,共5页
赖艺欢%张星臣%陈军华%徐彬%郑汉
賴藝歡%張星臣%陳軍華%徐彬%鄭漢
뢰예환%장성신%진군화%서빈%정한
轨道交通%站台%乘客类型%引导措施%随机效用%仿真
軌道交通%站檯%乘客類型%引導措施%隨機效用%倣真
궤도교통%참태%승객류형%인도조시%수궤효용%방진
rail transit%platform%passenger classification%guide measure%random utility%simulation
文中引入随机效用理论，建立考虑引导因素的站台乘客路径选择模型，并设计离散仿真方法进行求解。以北京地铁西直门2号线站台为例，利用调研所取得数据，根据乘客类型对模型进行参数标定，通过仿真验证了模型与算法的可行性，最后设计优化方案并进行探讨。
文中引入隨機效用理論，建立攷慮引導因素的站檯乘客路徑選擇模型，併設計離散倣真方法進行求解。以北京地鐵西直門2號線站檯為例，利用調研所取得數據，根據乘客類型對模型進行參數標定，通過倣真驗證瞭模型與算法的可行性，最後設計優化方案併進行探討。
문중인입수궤효용이론，건립고필인도인소적참태승객로경선택모형，병설계리산방진방법진행구해。이북경지철서직문2호선참태위례，이용조연소취득수거，근거승객류형대모형진행삼수표정，통과방진험증료모형여산법적가행성，최후설계우화방안병진행탐토。
Considering guide measures as a factor ,one model is built based on random utility theory .After‐wards ,it designs heuristic algorithm to simulate the distribution of passengers on the platform .Finally ,the paper takes the platform of Xizhimen station on Beijing Subway Line 2 for an example ,in which it calibrates parameters in utility function according to passenger ’s category ,and verifies the feasibility of the model .At last ,it designs simulation programs to study the rule of passengers ’ distribution .
