CAJ | 학술논문

为了减少汽车尾气排放对城市空气造成的污染，针对并联式气电混合动力城市客车的动力指标，确定其混合度边界条件。在ADVISOR软件中以不同混合度建立多组客车模型，通过仿真分析，确定混合度与车辆动力性能和燃油经济性之间的关系，根据设计要求并考虑整车成本，选取最佳混合度，并对该型号混合动力城市客车的动力参数进行设计，仿真结果表明，在满足动力性能指标要求的前提下，其节气率可达到35.4%，可有效减少能源消耗，降低汽车尾气排放。最后，对试验用车的性能进行测试，测试结果与仿真结果基本相符，说明从混合度的角度进行气电混合动力客车动力系统参数设计是可行的。
위료감소기차미기배방대성시공기조성적오염，침대병련식기전혼합동력성시객차적동력지표，학정기혼합도변계조건。재ADVISOR연건중이불동혼합도건립다조객차모형，통과방진분석，학정혼합도여차량동력성능화연유경제성지간적관계，근거설계요구병고필정차성본，선취최가혼합도，병대해형호혼합동력성시객차적동력삼수진행설계，방진결과표명，재만족동력성능지표요구적전제하，기절기솔가체도35.4%，가유효감소능원소모，강저기차미기배방。최후，대시험용차적성능진행측시，측시결과여방진결과기본상부，설명종혼합도적각도진행기전혼합동력객차동력계통삼수설계시가행적。