内燃机
內燃機
내연궤
INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2015年
4期
52-54,57
,共4页
曹明柱%王晓鹏%王云鹏%陈怀望%周全
曹明柱%王曉鵬%王雲鵬%陳懷望%週全
조명주%왕효붕%왕운붕%진부망%주전
柴油机后处理%颗粒捕集器%缸内后喷再生%DOC温度
柴油機後處理%顆粒捕集器%缸內後噴再生%DOC溫度
시유궤후처리%과립포집기%항내후분재생%DOC온도
为了满足国内五阶段排放法规的要求,颗粒捕集器正在成为降低颗粒物排放的首选方法.以采用DOC+DPF后处理系统的某型柴油机为样机,试验分析了缸内后喷对DOC温度的影响.结果表明,主喷正时、后喷正时、油量以及空燃比对DOC温度有直接影响.分析结果对DPF后处理系统的性能开发具有指导意义.
為瞭滿足國內五階段排放法規的要求,顆粒捕集器正在成為降低顆粒物排放的首選方法.以採用DOC+DPF後處理繫統的某型柴油機為樣機,試驗分析瞭缸內後噴對DOC溫度的影響.結果錶明,主噴正時、後噴正時、油量以及空燃比對DOC溫度有直接影響.分析結果對DPF後處理繫統的性能開髮具有指導意義.
위료만족국내오계단배방법규적요구,과립포집기정재성위강저과립물배방적수선방법.이채용DOC+DPF후처리계통적모형시유궤위양궤,시험분석료항내후분대DOC온도적영향.결과표명,주분정시、후분정시、유량이급공연비대DOC온도유직접영향.분석결과대DPF후처리계통적성능개발구유지도의의.
