汽车工艺与材料
汽車工藝與材料
기차공예여재료
AUTOMOBILE TECHNOLOGY & MATERIAL
2015年
8期
47-50
,共4页
杨诗润%程涛%黄军%杨冰%占玉林
楊詩潤%程濤%黃軍%楊冰%佔玉林
양시윤%정도%황군%양빙%점옥림
PVC发泡地垫革%吸塑成型%高温收缩
PVC髮泡地墊革%吸塑成型%高溫收縮
PVC발포지점혁%흡소성형%고온수축
为解决因汽车PVC发泡地垫革在高温环境下收缩,导致其与驾驶室底板贴合性差的问题而开展了有关的分析与试验工作.从理论上分析了PVC发泡地垫革高温收缩的原因,并从PVC发泡地垫革材料、地垫吸塑成型的工艺和模具3方面开展试验.结果表明,通过减小PVC发泡地垫革的泡孔径、优化吸塑成型工艺参数、增大PVC发泡地垫革的下料尺寸、修改吸塑成型模具不合理尺寸以及增加模具的吸气孔数量等途径能较好地解决上述问题.
為解決因汽車PVC髮泡地墊革在高溫環境下收縮,導緻其與駕駛室底闆貼閤性差的問題而開展瞭有關的分析與試驗工作.從理論上分析瞭PVC髮泡地墊革高溫收縮的原因,併從PVC髮泡地墊革材料、地墊吸塑成型的工藝和模具3方麵開展試驗.結果錶明,通過減小PVC髮泡地墊革的泡孔徑、優化吸塑成型工藝參數、增大PVC髮泡地墊革的下料呎吋、脩改吸塑成型模具不閤理呎吋以及增加模具的吸氣孔數量等途徑能較好地解決上述問題.
위해결인기차PVC발포지점혁재고온배경하수축,도치기여가사실저판첩합성차적문제이개전료유관적분석여시험공작.종이론상분석료PVC발포지점혁고온수축적원인,병종PVC발포지점혁재료、지점흡소성형적공예화모구3방면개전시험.결과표명,통과감소PVC발포지점혁적포공경、우화흡소성형공예삼수、증대PVC발포지점혁적하료척촌、수개흡소성형모구불합리척촌이급증가모구적흡기공수량등도경능교호지해결상술문제.
