路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2015年
4期
144-148
,共5页
高速铁路%自流平混凝土%配合比设计%正交试验
高速鐵路%自流平混凝土%配閤比設計%正交試驗
고속철로%자류평혼응토%배합비설계%정교시험
high-speed railway%self-leveling concrete%design of mix proportion%orthogonal test
针对石武高速铁路某车站底座板自流平高性能混凝土配合比的设计,采用正交试验的方法优化配合比设计参数,通过对自流平高性能混凝土各项指标的控制来达到设计要求,并在实际工程中验证自流平混凝土质量.
針對石武高速鐵路某車站底座闆自流平高性能混凝土配閤比的設計,採用正交試驗的方法優化配閤比設計參數,通過對自流平高性能混凝土各項指標的控製來達到設計要求,併在實際工程中驗證自流平混凝土質量.
침대석무고속철로모차참저좌판자류평고성능혼응토배합비적설계,채용정교시험적방법우화배합비설계삼수,통과대자류평고성능혼응토각항지표적공제래체도설계요구,병재실제공정중험증자류평혼응토질량.
