路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2015年
4期
23-26,31
,共5页
吴建佳%张理平%毛学军%张鸿%李丛蕾
吳建佳%張理平%毛學軍%張鴻%李叢蕾
오건가%장리평%모학군%장홍%리총뢰
桩网复合地基%路基%沉降%水平位移%FLAC3D
樁網複閤地基%路基%沉降%水平位移%FLAC3D
장망복합지기%로기%침강%수평위이%FLAC3D
pile-net composite foundation%subgrade%settlement%horizontal displacement%FLAC3D
为研究软土地基路堤施工时路基的变形特性,以九江绕城高速公路A1标段经桩网复合结构处理的深厚软基试验段为研究对象,运用有限差分软件FLAC3D对此进行模拟分析.计算结果表明:路基表面与桩体沉降随距路基中心距离增大而减小,路基表面水平位移随距路基中心距离增大而先增大后减小;最大水平位移位置随填土高度的增加向路基中心方向偏移,填筑结束时在距坡脚3 m处附近;桩网复合地基能较显著控制路堤填筑时路基变形情况.
為研究軟土地基路隄施工時路基的變形特性,以九江繞城高速公路A1標段經樁網複閤結構處理的深厚軟基試驗段為研究對象,運用有限差分軟件FLAC3D對此進行模擬分析.計算結果錶明:路基錶麵與樁體沉降隨距路基中心距離增大而減小,路基錶麵水平位移隨距路基中心距離增大而先增大後減小;最大水平位移位置隨填土高度的增加嚮路基中心方嚮偏移,填築結束時在距坡腳3 m處附近;樁網複閤地基能較顯著控製路隄填築時路基變形情況.
위연구연토지기로제시공시로기적변형특성,이구강요성고속공로A1표단경장망복합결구처리적심후연기시험단위연구대상,운용유한차분연건FLAC3D대차진행모의분석.계산결과표명:로기표면여장체침강수거로기중심거리증대이감소,로기표면수평위이수거로기중심거리증대이선증대후감소;최대수평위이위치수전토고도적증가향로기중심방향편이,전축결속시재거파각3 m처부근;장망복합지기능교현저공제로제전축시로기변형정황.
