赤峰学院学报(自然科学版)
赤峰學院學報(自然科學版)
적봉학원학보(자연과학판)
JOURNAL OF CHIFENG UNIMERSITY
2015年
16期
127-128
,共2页
拥堵收费%出行方式%期望效益理论
擁堵收費%齣行方式%期望效益理論
옹도수비%출행방식%기망효익이론
随着社会经济的不断发展,居民的收入水平也不断增加,城市私家车的数量也随之增长,导致交通供给与交通需求不平衡,从而产生交通拥堵。交通拥堵收费是交通需求管理的有效手段,交通管理部门以及相关领域的专家们都比较看好这一措施。它在改变出行者的出行方式以及解决交通拥堵这两个方面起到了重要作用。本文在基于期望效用理论研究的基础上,研究交通拥堵收费对出行者出行方式选择的影响。
隨著社會經濟的不斷髮展,居民的收入水平也不斷增加,城市私傢車的數量也隨之增長,導緻交通供給與交通需求不平衡,從而產生交通擁堵。交通擁堵收費是交通需求管理的有效手段,交通管理部門以及相關領域的專傢們都比較看好這一措施。它在改變齣行者的齣行方式以及解決交通擁堵這兩箇方麵起到瞭重要作用。本文在基于期望效用理論研究的基礎上,研究交通擁堵收費對齣行者齣行方式選擇的影響。
수착사회경제적불단발전,거민적수입수평야불단증가,성시사가차적수량야수지증장,도치교통공급여교통수구불평형,종이산생교통옹도。교통옹도수비시교통수구관리적유효수단,교통관리부문이급상관영역적전가문도비교간호저일조시。타재개변출행자적출행방식이급해결교통옹도저량개방면기도료중요작용。본문재기우기망효용이론연구적기출상,연구교통옹도수비대출행자출행방식선택적영향。