CAJ | 학술논문

近年来，随着能源危机的发生，汽车工业面临节能、减排的发展需要，而汽车的轻量化对汽车的节能、减排有十分重要的意义。变速器作为汽车动力总成的重要组成部分，其重量大约占了整车的5%。本文以手动变速器的设计为例，对变速器的齿轮、壳体、同步器、拨叉、轴承等设计的轻量化进行探讨，主要从材料、设计、制造等角度进行了分析对比，初步提出变速器轻量化设计的思路。
근년래，수착능원위궤적발생，기차공업면림절능、감배적발전수요，이기차적경양화대기차적절능、감배유십분중요적의의。변속기작위기차동력총성적중요조성부분，기중량대약점료정차적5%。본문이수동변속기적설계위례，대변속기적치륜、각체、동보기、발차、축승등설계적경양화진행탐토，주요종재료、설계、제조등각도진행료분석대비，초보제출변속기경양화설계적사로。