铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2015年
8期
85-87
,共3页
高速铁路%路基%沉降变形观测%变形规律
高速鐵路%路基%沉降變形觀測%變形規律
고속철로%로기%침강변형관측%변형규률
高速铁路运营要满足高可靠性、高稳定性和高平顺性要求,路基沉降变形是影响轨道结构状态的主要因素。本文选取武广高速铁路代表性区段,对高速铁路路基沉降变形进行系统监测,分析了运营中无砟轨道路基沉降规律。研究表明:运营阶段高速铁路路基沉降变形量比较小,但波动较大,路堤段的总体沉降大于路堑段,过渡段的沉降值波动变化较大,直线段轨道板内侧沉降大于外侧,曲线段加设超高一侧沉降大于另一侧。研究成果对于合理安排养修,保证运营安全具有指导意义。
高速鐵路運營要滿足高可靠性、高穩定性和高平順性要求,路基沉降變形是影響軌道結構狀態的主要因素。本文選取武廣高速鐵路代錶性區段,對高速鐵路路基沉降變形進行繫統鑑測,分析瞭運營中無砟軌道路基沉降規律。研究錶明:運營階段高速鐵路路基沉降變形量比較小,但波動較大,路隄段的總體沉降大于路塹段,過渡段的沉降值波動變化較大,直線段軌道闆內側沉降大于外側,麯線段加設超高一側沉降大于另一側。研究成果對于閤理安排養脩,保證運營安全具有指導意義。
고속철로운영요만족고가고성、고은정성화고평순성요구,로기침강변형시영향궤도결구상태적주요인소。본문선취무엄고속철로대표성구단,대고속철로로기침강변형진행계통감측,분석료운영중무사궤도로기침강규률。연구표명:운영계단고속철로로기침강변형량비교소,단파동교대,로제단적총체침강대우로참단,과도단적침강치파동변화교대,직선단궤도판내측침강대우외측,곡선단가설초고일측침강대우령일측。연구성과대우합리안배양수,보증운영안전구유지도의의。