科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2015年
23期
55-58
,共4页
刘孟%陆静%王小龙%王亚运%宋万龙
劉孟%陸靜%王小龍%王亞運%宋萬龍
류맹%륙정%왕소룡%왕아운%송만룡
工况传递路径分析%结构噪声%有限元法%模态分析
工況傳遞路徑分析%結構譟聲%有限元法%模態分析
공황전체로경분석%결구조성%유한원법%모태분석
operational transfer path analysis%structure-borne%finite element method%modal analysis
针对某国产SUV怠速时车内结构噪声过大的问题,结合工况传递路径法、有限元仿真和实验测试进行了噪声源的识别和确定.根据发动机以及排气系统对车内噪声的贡献,建立了该车型能量传递路径的分析模型,由工况传递路径法确定后背门对车内结构噪声的贡献量最大.然后,采用有限元软件对后背门进行有限元仿真,结果表明后背门的固有频率与发动机二阶频率之间存在耦合.同时,对该车型进行了整车实验模态和噪声测试,实验结果验证了方法的有效性.
針對某國產SUV怠速時車內結構譟聲過大的問題,結閤工況傳遞路徑法、有限元倣真和實驗測試進行瞭譟聲源的識彆和確定.根據髮動機以及排氣繫統對車內譟聲的貢獻,建立瞭該車型能量傳遞路徑的分析模型,由工況傳遞路徑法確定後揹門對車內結構譟聲的貢獻量最大.然後,採用有限元軟件對後揹門進行有限元倣真,結果錶明後揹門的固有頻率與髮動機二階頻率之間存在耦閤.同時,對該車型進行瞭整車實驗模態和譟聲測試,實驗結果驗證瞭方法的有效性.
침대모국산SUV태속시차내결구조성과대적문제,결합공황전체로경법、유한원방진화실험측시진행료조성원적식별화학정.근거발동궤이급배기계통대차내조성적공헌,건립료해차형능량전체로경적분석모형,유공황전체로경법학정후배문대차내결구조성적공헌량최대.연후,채용유한원연건대후배문진행유한원방진,결과표명후배문적고유빈솔여발동궤이계빈솔지간존재우합.동시,대해차형진행료정차실험모태화조성측시,실험결과험증료방법적유효성.
