公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2015年
3期
230-233,269
,共5页
柱基础%水平荷载%Pasternak双参数模型%土体屈服
柱基礎%水平荷載%Pasternak雙參數模型%土體屈服
주기출%수평하재%Pasternak쌍삼수모형%토체굴복
pile fundation%lateral load%Pasternak double-parameter model%yielding of soil
在深入研究水平受荷桩桩土相互作用的基础上,引入Pasternak双参数模型,并考虑桩顶水平位移较大时,桩侧土体进入屈服状态的情况,基于桩身微分单元导出了桩身水平挠曲的控制微分方程,并给出了桩身水平挠曲的解析解答,在此基础上提出了考虑土体应力扩散与变形非线性的水平受荷桩桩身挠曲计算方法.采用某工程桩的数值模拟结果对此方法进行了验证,表明了此方法的正确性,同时运用本方法,分析了考虑土体屈服及土体侧向剪切刚度对桩身水平位移与桩身弯矩的影响,并得到了一些有益的规律.
在深入研究水平受荷樁樁土相互作用的基礎上,引入Pasternak雙參數模型,併攷慮樁頂水平位移較大時,樁側土體進入屈服狀態的情況,基于樁身微分單元導齣瞭樁身水平撓麯的控製微分方程,併給齣瞭樁身水平撓麯的解析解答,在此基礎上提齣瞭攷慮土體應力擴散與變形非線性的水平受荷樁樁身撓麯計算方法.採用某工程樁的數值模擬結果對此方法進行瞭驗證,錶明瞭此方法的正確性,同時運用本方法,分析瞭攷慮土體屈服及土體側嚮剪切剛度對樁身水平位移與樁身彎矩的影響,併得到瞭一些有益的規律.
재심입연구수평수하장장토상호작용적기출상,인입Pasternak쌍삼수모형,병고필장정수평위이교대시,장측토체진입굴복상태적정황,기우장신미분단원도출료장신수평뇨곡적공제미분방정,병급출료장신수평뇨곡적해석해답,재차기출상제출료고필토체응력확산여변형비선성적수평수하장장신뇨곡계산방법.채용모공정장적수치모의결과대차방법진행료험증,표명료차방법적정학성,동시운용본방법,분석료고필토체굴복급토체측향전절강도대장신수평위이여장신만구적영향,병득도료일사유익적규률.
