公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2015年
3期
37-41
,共5页
钢筋混凝土桥墩%横向撞击荷载%弹性阶段%动力响应
鋼觔混凝土橋墩%橫嚮撞擊荷載%彈性階段%動力響應
강근혼응토교돈%횡향당격하재%탄성계단%동력향응
reinforced concrete bridge piers%transverse impact load%elastic stage%the dynamic response
运用拉格朗日动力方程和结构力学原理,研究了横向撞击作用下桥墩的动力响应,得到了横向撞击作用下桥墩动态弯矩、动态剪力以及动态应变的表达式,并分析了影响桥墩撞击作用下动内力的主要影响因素,计算结果与试验值符合较好.为研究桥墩横向撞击下桥墩的动力响应提供了一定的参考.
運用拉格朗日動力方程和結構力學原理,研究瞭橫嚮撞擊作用下橋墩的動力響應,得到瞭橫嚮撞擊作用下橋墩動態彎矩、動態剪力以及動態應變的錶達式,併分析瞭影響橋墩撞擊作用下動內力的主要影響因素,計算結果與試驗值符閤較好.為研究橋墩橫嚮撞擊下橋墩的動力響應提供瞭一定的參攷.
운용랍격랑일동력방정화결구역학원리,연구료횡향당격작용하교돈적동력향응,득도료횡향당격작용하교돈동태만구、동태전력이급동태응변적표체식,병분석료영향교돈당격작용하동내력적주요영향인소,계산결과여시험치부합교호.위연구교돈횡향당격하교돈적동력향응제공료일정적삼고.
