河南科技大学学报（自然科学版）
河南科技大學學報（自然科學版）
하남과기대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HENAN UNIVERSITY OF SCIENCE & TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE)
2015年
5期
19-24
,共6页
永磁同步电机%直接转矩控制%模糊控制%行驶模式切换
永磁同步電機%直接轉矩控製%模糊控製%行駛模式切換
영자동보전궤%직접전구공제%모호공제%행사모식절환
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为了提升电动汽车电机驱动系统的动态性能和稳态效率,本文提出了一种基于电动汽车行驶模式切换的永磁同步电机(PMSM)模糊直接转矩控制策略.在分析电动汽车行驶模式的基础上,对传统PMSM直接转矩控制(DTC)系统进行了改进,采用模糊控制器取代传统DTC系统中的滞环比较器和电压矢量选择器.针对不同的行驶模式,分别设计了相应的模糊控制规则和控制器.在Matlab/Simulink中搭建了PMSM模糊DTC系统模型.仿真结果表明:所设计的PMSM模糊DTC策略与传统DTC相比,PMSM驱动系统不仅转矩动态响应速度快,转矩脉动小,而且其高速运行时的稳态效率提高了10.26％.
為瞭提升電動汽車電機驅動繫統的動態性能和穩態效率,本文提齣瞭一種基于電動汽車行駛模式切換的永磁同步電機(PMSM)模糊直接轉矩控製策略.在分析電動汽車行駛模式的基礎上,對傳統PMSM直接轉矩控製(DTC)繫統進行瞭改進,採用模糊控製器取代傳統DTC繫統中的滯環比較器和電壓矢量選擇器.針對不同的行駛模式,分彆設計瞭相應的模糊控製規則和控製器.在Matlab/Simulink中搭建瞭PMSM模糊DTC繫統模型.倣真結果錶明:所設計的PMSM模糊DTC策略與傳統DTC相比,PMSM驅動繫統不僅轉矩動態響應速度快,轉矩脈動小,而且其高速運行時的穩態效率提高瞭10.26％.
위료제승전동기차전궤구동계통적동태성능화은태효솔,본문제출료일충기우전동기차행사모식절환적영자동보전궤(PMSM)모호직접전구공제책략.재분석전동기차행사모식적기출상,대전통PMSM직접전구공제(DTC)계통진행료개진,채용모호공제기취대전통DTC계통중적체배비교기화전압시량선택기.침대불동적행사모식,분별설계료상응적모호공제규칙화공제기.재Matlab/Simulink중탑건료PMSM모호DTC계통모형.방진결과표명:소설계적PMSM모호DTC책략여전통DTC상비,PMSM구동계통불부전구동태향응속도쾌,전구맥동소,이차기고속운행시적은태효솔제고료10.26％.
