公路交通科技
公路交通科技
공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2015年
6期
130-134
,共5页
交通工程%轨道交通线网%评价方法%TOPSIS模型
交通工程%軌道交通線網%評價方法%TOPSIS模型
교통공정%궤도교통선망%평개방법%TOPSIS모형
traffic engineering%rail transit network%assessment method%TOPSIS model
在借鉴我国众多城市轨道线网综合评价指标的基础上,从运营效果、网络结构、社会效益、战略发展和可实施性5个方面建立了轨道交通线网综合评价指标体系.以备选方案为论域集,以各方案指标属性值构建了线网方案评价初始决策矩阵,采用[0,1]线性变换将其进行归一化处理,形成了标准化决策矩阵.充分考虑专家经验、决策者偏好以及数据本身蕴含的信息,采用AHP法与熵权法确定了指标的综合权重,构建了加权标准化决策矩阵.运用运筹学中的TOPSIS法确定了线网正负理想方案,通过计算各方案与正负理想方案的贴近度对比了线网方案的优劣.运用该方法对西安轨道交通线网4个预选规划方案进行了评价,推出了最优方案.结果表明:该方法计算简单,决策科学,具有较好的应用前景.
在藉鑒我國衆多城市軌道線網綜閤評價指標的基礎上,從運營效果、網絡結構、社會效益、戰略髮展和可實施性5箇方麵建立瞭軌道交通線網綜閤評價指標體繫.以備選方案為論域集,以各方案指標屬性值構建瞭線網方案評價初始決策矩陣,採用[0,1]線性變換將其進行歸一化處理,形成瞭標準化決策矩陣.充分攷慮專傢經驗、決策者偏好以及數據本身蘊含的信息,採用AHP法與熵權法確定瞭指標的綜閤權重,構建瞭加權標準化決策矩陣.運用運籌學中的TOPSIS法確定瞭線網正負理想方案,通過計算各方案與正負理想方案的貼近度對比瞭線網方案的優劣.運用該方法對西安軌道交通線網4箇預選規劃方案進行瞭評價,推齣瞭最優方案.結果錶明:該方法計算簡單,決策科學,具有較好的應用前景.
재차감아국음다성시궤도선망종합평개지표적기출상,종운영효과、망락결구、사회효익、전략발전화가실시성5개방면건립료궤도교통선망종합평개지표체계.이비선방안위론역집,이각방안지표속성치구건료선망방안평개초시결책구진,채용[0,1]선성변환장기진행귀일화처리,형성료표준화결책구진.충분고필전가경험、결책자편호이급수거본신온함적신식,채용AHP법여적권법학정료지표적종합권중,구건료가권표준화결책구진.운용운주학중적TOPSIS법학정료선망정부이상방안,통과계산각방안여정부이상방안적첩근도대비료선망방안적우렬.운용해방법대서안궤도교통선망4개예선규화방안진행료평개,추출료최우방안.결과표명:해방법계산간단,결책과학,구유교호적응용전경.