公路交通科技
公路交通科技
공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2015年
6期
89-94
,共6页
胡腾飞%华旭刚%温青%陈政清
鬍騰飛%華旭剛%溫青%陳政清
호등비%화욱강%온청%진정청
桥梁工程%悬索桥%动力分析%模态特性%中央扣%有限元方法
橋樑工程%懸索橋%動力分析%模態特性%中央釦%有限元方法
교량공정%현색교%동력분석%모태특성%중앙구%유한원방법
bridge engineering%suspension bridge%dynamic analysis%modal characteristic%central buckle%finite element method
采用有限元分析和动力测试的方法,以矮寨大桥为对象,研究了中央扣对其模态特性的影响.有限元分析结果表明:中央扣能够显著提高桥梁的纵飘频率;中央扣对反对称侧弯频率的影响比正对称大;刚性中央扣对主缆正对称振型频率提升很大,而柔性中央扣对此几乎没有影响.矮寨大桥气弹模型动力测试研究发现:反对称侧弯频率随中央扣刚度的增大而增加;中央扣对竖向振动的模态频率影响较小;中央扣能够提高悬索桥的整体刚度,相应频率均有不同程度的提高,其中以反对称扭转和纵向振动频率提升最为显著.
採用有限元分析和動力測試的方法,以矮寨大橋為對象,研究瞭中央釦對其模態特性的影響.有限元分析結果錶明:中央釦能夠顯著提高橋樑的縱飄頻率;中央釦對反對稱側彎頻率的影響比正對稱大;剛性中央釦對主纜正對稱振型頻率提升很大,而柔性中央釦對此幾乎沒有影響.矮寨大橋氣彈模型動力測試研究髮現:反對稱側彎頻率隨中央釦剛度的增大而增加;中央釦對豎嚮振動的模態頻率影響較小;中央釦能夠提高懸索橋的整體剛度,相應頻率均有不同程度的提高,其中以反對稱扭轉和縱嚮振動頻率提升最為顯著.
채용유한원분석화동력측시적방법,이왜채대교위대상,연구료중앙구대기모태특성적영향.유한원분석결과표명:중앙구능구현저제고교량적종표빈솔;중앙구대반대칭측만빈솔적영향비정대칭대;강성중앙구대주람정대칭진형빈솔제승흔대,이유성중앙구대차궤호몰유영향.왜채대교기탄모형동력측시연구발현:반대칭측만빈솔수중앙구강도적증대이증가;중앙구대수향진동적모태빈솔영향교소;중앙구능구제고현색교적정체강도,상응빈솔균유불동정도적제고,기중이반대칭뉴전화종향진동빈솔제승최위현저.
