公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2015年
7期
153-158
,共6页
王生昌%付迪%陈娟娟%蔡凤田%张学文
王生昌%付迪%陳娟娟%蔡鳳田%張學文
왕생창%부적%진연연%채봉전%장학문
汽车工程%动力性能%熵值法%权重系数%主观评价
汽車工程%動力性能%熵值法%權重繫數%主觀評價
기차공정%동력성능%적치법%권중계수%주관평개
automobile engineering%dynamic performance%entropy method%weighting coefficient%subjective evaluation
为了客观地确定汽车动力性能主观评价指标的权重系数,采用熵值法进行研究.介绍了熵值法的基本原理和求解过程,并结合层次分析法的基本思想构建主观评价体系,确定主观评价的试验道路以及试验工况.选取3位评车师,对5辆乘用车进行主观试验,结合十分制评分法对评价指标打分,得到各指标评分值,采用熵值法对指标赋权,加权得到5辆车的主观评价总得分.结果表明,熵值法完全以客观数据为依据,能够很好地确定各评价指标的权重系数,具有良好的客观性;对于同一辆乘用车而言,3位评车师的评价权重值存在差异,分析比较得知,权重差异性与熵值法的计算原理和方法有关,同时也与评车师的个人喜好存在一定关联.
為瞭客觀地確定汽車動力性能主觀評價指標的權重繫數,採用熵值法進行研究.介紹瞭熵值法的基本原理和求解過程,併結閤層次分析法的基本思想構建主觀評價體繫,確定主觀評價的試驗道路以及試驗工況.選取3位評車師,對5輛乘用車進行主觀試驗,結閤十分製評分法對評價指標打分,得到各指標評分值,採用熵值法對指標賦權,加權得到5輛車的主觀評價總得分.結果錶明,熵值法完全以客觀數據為依據,能夠很好地確定各評價指標的權重繫數,具有良好的客觀性;對于同一輛乘用車而言,3位評車師的評價權重值存在差異,分析比較得知,權重差異性與熵值法的計算原理和方法有關,同時也與評車師的箇人喜好存在一定關聯.
위료객관지학정기차동력성능주관평개지표적권중계수,채용적치법진행연구.개소료적치법적기본원리화구해과정,병결합층차분석법적기본사상구건주관평개체계,학정주관평개적시험도로이급시험공황.선취3위평차사,대5량승용차진행주관시험,결합십분제평분법대평개지표타분,득도각지표평분치,채용적치법대지표부권,가권득도5량차적주관평개총득분.결과표명,적치법완전이객관수거위의거,능구흔호지학정각평개지표적권중계수,구유량호적객관성;대우동일량승용차이언,3위평차사적평개권중치존재차이,분석비교득지,권중차이성여적치법적계산원리화방법유관,동시야여평차사적개인희호존재일정관련.
