西安交通大学学报
西安交通大學學報
서안교통대학학보
JOURNAL OF XI'AN JIAOTONG UNIVERSITY
2015年
8期
128-132
,共5页
杨晴霞%曹秉刚%徐俊%李秀青%宁博%王斌
楊晴霞%曹秉剛%徐俊%李秀青%寧博%王斌
양청하%조병강%서준%리수청%저박%왕빈
锂电池充电状态%分数阶阻抗模型%分数阶卡尔曼滤波器
鋰電池充電狀態%分數階阻抗模型%分數階卡爾曼濾波器
리전지충전상태%분수계조항모형%분수계잡이만려파기
lithium battery state of charge%fractional impedance model%fractional Kalman filter
针对电动汽车动力锂电池的充电状态估计问题,提出一种基于锂电池电化学阻抗谱的分数阶阻抗模型.该模型通过对不同频率下的锂电池电化学阻抗谱进行分析,归一化为一种简单的等效电路,引入分数阶建模思想,设计与分数阶阻抗模型相适应的分数阶卡尔曼滤波器,利用锂电池HPPC测试对该模型进行参数辨识,使用Simulink软件对锂电池的工作电压以及充电状态进行仿真,并将仿真结果与测试结果进行对比分析.分析结果表明:利用所建立的分数阶阻抗模型对锂电池工作电压进行估计,其误差可以稳定在0.05 V以内;对初始状态未知的锂电池的充电状态进行估计,其误差可以有效地稳定在2％以内.所建立的分数阶阻抗模型可以准确地预测锂电池的充电状态,可为电动汽车动力电池管理系统提供有效的状态估计.
針對電動汽車動力鋰電池的充電狀態估計問題,提齣一種基于鋰電池電化學阻抗譜的分數階阻抗模型.該模型通過對不同頻率下的鋰電池電化學阻抗譜進行分析,歸一化為一種簡單的等效電路,引入分數階建模思想,設計與分數階阻抗模型相適應的分數階卡爾曼濾波器,利用鋰電池HPPC測試對該模型進行參數辨識,使用Simulink軟件對鋰電池的工作電壓以及充電狀態進行倣真,併將倣真結果與測試結果進行對比分析.分析結果錶明:利用所建立的分數階阻抗模型對鋰電池工作電壓進行估計,其誤差可以穩定在0.05 V以內;對初始狀態未知的鋰電池的充電狀態進行估計,其誤差可以有效地穩定在2％以內.所建立的分數階阻抗模型可以準確地預測鋰電池的充電狀態,可為電動汽車動力電池管理繫統提供有效的狀態估計.
침대전동기차동력리전지적충전상태고계문제,제출일충기우리전지전화학조항보적분수계조항모형.해모형통과대불동빈솔하적리전지전화학조항보진행분석,귀일화위일충간단적등효전로,인입분수계건모사상,설계여분수계조항모형상괄응적분수계잡이만려파기,이용리전지HPPC측시대해모형진행삼수변식,사용Simulink연건대리전지적공작전압이급충전상태진행방진,병장방진결과여측시결과진행대비분석.분석결과표명:이용소건립적분수계조항모형대리전지공작전압진행고계,기오차가이은정재0.05 V이내;대초시상태미지적리전지적충전상태진행고계,기오차가이유효지은정재2％이내.소건립적분수계조항모형가이준학지예측리전지적충전상태,가위전동기차동력전지관리계통제공유효적상태고계.
