公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2015年
7期
84-91
,共8页
桥梁工程%大跨度悬索桥%流固耦合分析%强耦合法%风振响应
橋樑工程%大跨度懸索橋%流固耦閤分析%彊耦閤法%風振響應
교량공정%대과도현색교%류고우합분석%강우합법%풍진향응
bridge engineering%long-span suspension bridge%fluid-solid coupling%strongly coupling method%wind-induced vibration response
为更准确研究大跨度桥梁的风致振动特性,为设计提供更可靠的方法,对考虑流固耦合作用的大跨度桥梁风振响应进行了研究.介绍了一种流固耦合分析的强耦合方法,同时求解流体控制方程和结构控制方程,计算出全场变量值.给出了与求解方法相应的湍流模型和边界条件.对大跨度悬索桥进行了风振响应分析和颤振分析,与已有文献进行了结果对比.研究表明:发生颤振时,考虑流固耦合作用时桥梁的颤振临界风速要小于不考虑流回耦合作用时的情况,其风振响应要大于不考虑耦合作用的风振响应,说明在气动弹失稳的情况下,流固耦合作用加深了结构的不稳定性.结果表明流固耦合效应对于大跨度悬索桥风振响应有重要影响,强耦合计算方法可以较准确地预测其风致振动特性.
為更準確研究大跨度橋樑的風緻振動特性,為設計提供更可靠的方法,對攷慮流固耦閤作用的大跨度橋樑風振響應進行瞭研究.介紹瞭一種流固耦閤分析的彊耦閤方法,同時求解流體控製方程和結構控製方程,計算齣全場變量值.給齣瞭與求解方法相應的湍流模型和邊界條件.對大跨度懸索橋進行瞭風振響應分析和顫振分析,與已有文獻進行瞭結果對比.研究錶明:髮生顫振時,攷慮流固耦閤作用時橋樑的顫振臨界風速要小于不攷慮流迴耦閤作用時的情況,其風振響應要大于不攷慮耦閤作用的風振響應,說明在氣動彈失穩的情況下,流固耦閤作用加深瞭結構的不穩定性.結果錶明流固耦閤效應對于大跨度懸索橋風振響應有重要影響,彊耦閤計算方法可以較準確地預測其風緻振動特性.
위경준학연구대과도교량적풍치진동특성,위설계제공경가고적방법,대고필류고우합작용적대과도교량풍진향응진행료연구.개소료일충류고우합분석적강우합방법,동시구해류체공제방정화결구공제방정,계산출전장변량치.급출료여구해방법상응적단류모형화변계조건.대대과도현색교진행료풍진향응분석화전진분석,여이유문헌진행료결과대비.연구표명:발생전진시,고필류고우합작용시교량적전진림계풍속요소우불고필류회우합작용시적정황,기풍진향응요대우불고필우합작용적풍진향응,설명재기동탄실은적정황하,류고우합작용가심료결구적불은정성.결과표명류고우합효응대우대과도현색교풍진향응유중요영향,강우합계산방법가이교준학지예측기풍치진동특성.
