汽车工程师
汽車工程師
기차공정사
TIANJIN AUTO
2015年
7期
45-46,50
,共3页
汽车空调%PTCR加热系统%功率%风阻%居里温度
汽車空調%PTCR加熱繫統%功率%風阻%居裏溫度
기차공조%PTCR가열계통%공솔%풍조%거리온도
由于纯电动车没有发动机的热源支持,需要采用一种新的热源来满足空调的制热需求.PTCR电加热器作为一种低成本高效发热器已被众多汽车企业采用.阐述了PTCR的电阻-温度(R-T)特性曲线及其工作原理,讨论了不同进风量及进风温度对PTCR功率的影响.结果表明在相同条件下,进风量越大,PTCR加热系统功率越高,以及在客户需求功率一定的情况下,选择低居里温度的PTCR芯片更加安全.
由于純電動車沒有髮動機的熱源支持,需要採用一種新的熱源來滿足空調的製熱需求.PTCR電加熱器作為一種低成本高效髮熱器已被衆多汽車企業採用.闡述瞭PTCR的電阻-溫度(R-T)特性麯線及其工作原理,討論瞭不同進風量及進風溫度對PTCR功率的影響.結果錶明在相同條件下,進風量越大,PTCR加熱繫統功率越高,以及在客戶需求功率一定的情況下,選擇低居裏溫度的PTCR芯片更加安全.
유우순전동차몰유발동궤적열원지지,수요채용일충신적열원래만족공조적제열수구.PTCR전가열기작위일충저성본고효발열기이피음다기차기업채용.천술료PTCR적전조-온도(R-T)특성곡선급기공작원리,토론료불동진풍량급진풍온도대PTCR공솔적영향.결과표명재상동조건하,진풍량월대,PTCR가열계통공솔월고,이급재객호수구공솔일정적정황하,선택저거리온도적PTCR심편경가안전.
