中国科技论文
中國科技論文
중국과기논문
Sciencepaper Online
2015年
16期
1983-1990
,共8页
谐波齿轮传动%运动学误差%摩擦%非线性刚度%滞回刚度%动力学建模
諧波齒輪傳動%運動學誤差%摩抆%非線性剛度%滯迴剛度%動力學建模
해파치륜전동%운동학오차%마찰%비선성강도%체회강도%동역학건모
harmonic drive%kinematic error%friction%nonlinear stiffness%hysteresis stiffness%dynamic modeling
为了提高航天器、机器人等含谐波齿轮传动装置的复杂机械设备的工作精度和运行可靠性,对机械设备中谐波齿轮传动环节的精确建模已成为当前研究的重点。谐波齿轮传动属于柔性传动,其内部存在复杂的非线性动力学行为,而这些动力学行为严重地影响谐波齿轮传动系统在工作中的传动性能。对谐波齿轮传动系统的动力学行为及其建模方法进行了综述:介绍了谐波齿轮传动系统中运动学误差、摩擦和柔性的主要来源、基本性质及其对传动性能的影响规律;总结了描述上述行为常用的动力学模型(运动学误差模型、摩擦模型、非线性刚度模型和滞回刚度模型)的构成、特点及适用范围。指出滞回刚度模型和考虑系统柔性的运动学误差模型是目前谐波齿轮传动系统动力学研究的重点和难点问题,并针对当前谐波齿轮传动系统的动力学建模方面存在的一些不足,提出了该领域需要进一步研究的若干问题。
為瞭提高航天器、機器人等含諧波齒輪傳動裝置的複雜機械設備的工作精度和運行可靠性,對機械設備中諧波齒輪傳動環節的精確建模已成為噹前研究的重點。諧波齒輪傳動屬于柔性傳動,其內部存在複雜的非線性動力學行為,而這些動力學行為嚴重地影響諧波齒輪傳動繫統在工作中的傳動性能。對諧波齒輪傳動繫統的動力學行為及其建模方法進行瞭綜述:介紹瞭諧波齒輪傳動繫統中運動學誤差、摩抆和柔性的主要來源、基本性質及其對傳動性能的影響規律;總結瞭描述上述行為常用的動力學模型(運動學誤差模型、摩抆模型、非線性剛度模型和滯迴剛度模型)的構成、特點及適用範圍。指齣滯迴剛度模型和攷慮繫統柔性的運動學誤差模型是目前諧波齒輪傳動繫統動力學研究的重點和難點問題,併針對噹前諧波齒輪傳動繫統的動力學建模方麵存在的一些不足,提齣瞭該領域需要進一步研究的若榦問題。
위료제고항천기、궤기인등함해파치륜전동장치적복잡궤계설비적공작정도화운행가고성,대궤계설비중해파치륜전동배절적정학건모이성위당전연구적중점。해파치륜전동속우유성전동,기내부존재복잡적비선성동역학행위,이저사동역학행위엄중지영향해파치륜전동계통재공작중적전동성능。대해파치륜전동계통적동역학행위급기건모방법진행료종술:개소료해파치륜전동계통중운동학오차、마찰화유성적주요래원、기본성질급기대전동성능적영향규률;총결료묘술상술행위상용적동역학모형(운동학오차모형、마찰모형、비선성강도모형화체회강도모형)적구성、특점급괄용범위。지출체회강도모형화고필계통유성적운동학오차모형시목전해파치륜전동계통동역학연구적중점화난점문제,병침대당전해파치륜전동계통적동역학건모방면존재적일사불족,제출료해영역수요진일보연구적약간문제。
In order to meet the requirement of higher precision and reliability of complex harmonic drive-based devices,including robot and spacecraft,an accurate modeling for harmonic drive system is the focus of current research.Harmonic drives operate on the principle of elastic deformation of flexspline,and exhibit complex nonlinear dynamic behavior,which seriously degrade the transmission performance.In this paper,studies on the dynamic behavior of harmonic drive system and associated modeling ap-proaches are reviewed.Firstly,the main source and basic properties of kinematic error,friction and compliance and their effects on the transmission performance of harmonic drive system are analyzed.Then,a variety of dynamic models of harmonic drive sys-tem are summarized,including kinematic error model,friction model,nonlinear stiffness model and hysteresis stiffness model. More specifically,forms,characteristics and applicability of these models are discussed in detail.It is shown that the hysteresis stiffness model and the compliance-dependent kinematic error model are two key issues in dynamic modeling of harmonic drive system nowadays.Finally,some topics to be further studied are presented.