CAJ | 학술논문

车辆与道路/桥梁耦合系统随机动力清晰化验证与灵活优化工作结果，将直接决定日后我国交通事业长期可持续发展进程，不过目前我国在此类结构单元下的改造优势却不太乐观。单纯拿车辆振动与路面不平整程度关联验证评估工作来讲，内部技术人员通常会将核心注意力自然地投射到时间历程之上，获取的概率、随机动力结果必然不够精准，最终严重制约车辆行驶安全质量。面对此类状况，笔者决定联合车辆与道路/桥梁耦合系统内部动力规则加以科学验证解析，同时联合以往弊端调查结果进行关键性优化方案制定，希望在一类以随机振动灵敏程度为核心的动力优化方式辅助范畴下，能够为后续相关施工活动提供更加坚实的安全技术保障。
차량여도로/교량우합계통수궤동력청석화험증여령활우화공작결과，장직접결정일후아국교통사업장기가지속발전진정，불과목전아국재차류결구단원하적개조우세각불태악관。단순나차량진동여로면불평정정도관련험증평고공작래강，내부기술인원통상회장핵심주의력자연지투사도시간역정지상，획취적개솔、수궤동력결과필연불구정준，최종엄중제약차량행사안전질량。면대차류상황，필자결정연합차량여도로/교량우합계통내부동력규칙가이과학험증해석，동시연합이왕폐단조사결과진행관건성우화방안제정，희망재일류이수궤진동령민정도위핵심적동력우화방식보조범주하，능구위후속상관시공활동제공경가견실적안전기술보장。