企业技术开发（下半月）
企業技術開髮（下半月）
기업기술개발（하반월）
TECHNOLOGICAL DEVELOPMENT OF ENTERPRISE
2015年
16期
24-24,26
,共2页
废气%加载减速%额定功率
廢氣%加載減速%額定功率
폐기%가재감속%액정공솔
大量的研究表明，目前加载减速法废气检测工作中存在着较多的问题，比如动态功率比值错误、检测车速误差大、扫描最大轮边功率错检、过加载严重等一系列的不足。文章严格以国家标准原则要求为根据，提出了确定车辆实际额电功率车速的一种新的方法，这个方法不需要对动态扫描进行加载，使得检测和评价的安全性、操作性和准确性得以显著提升。
大量的研究錶明，目前加載減速法廢氣檢測工作中存在著較多的問題，比如動態功率比值錯誤、檢測車速誤差大、掃描最大輪邊功率錯檢、過加載嚴重等一繫列的不足。文章嚴格以國傢標準原則要求為根據，提齣瞭確定車輛實際額電功率車速的一種新的方法，這箇方法不需要對動態掃描進行加載，使得檢測和評價的安全性、操作性和準確性得以顯著提升。
대량적연구표명，목전가재감속법폐기검측공작중존재착교다적문제，비여동태공솔비치착오、검측차속오차대、소묘최대륜변공솔착검、과가재엄중등일계렬적불족。문장엄격이국가표준원칙요구위근거，제출료학정차량실제액전공솔차속적일충신적방법，저개방법불수요대동태소묘진행가재，사득검측화평개적안전성、조작성화준학성득이현저제승。
