价值工程
價值工程
개치공정
VALUE ENGINEERING
2015年
27期
109-111
,共3页
道路工程%设计%热再生
道路工程%設計%熱再生
도로공정%설계%열재생
road works%design%hot recycling
笔者将该道路工程路面设计分为两个部分进行设计。本次设计道路工程的起点为外环西路，是已严重破坏的沥青路面，笔者从该情况出发，提出对该路段采用沥青热再生技术进行重新翻修使用，而非直接废弃；农田路面则进行传统的路面设计。
筆者將該道路工程路麵設計分為兩箇部分進行設計。本次設計道路工程的起點為外環西路，是已嚴重破壞的瀝青路麵，筆者從該情況齣髮，提齣對該路段採用瀝青熱再生技術進行重新翻脩使用，而非直接廢棄；農田路麵則進行傳統的路麵設計。
필자장해도로공정로면설계분위량개부분진행설계。본차설계도로공정적기점위외배서로，시이엄중파배적력청로면，필자종해정황출발，제출대해로단채용력청열재생기술진행중신번수사용，이비직접폐기；농전로면칙진행전통적로면설계。
The author divided into two parts of the road pavement design. Starting point for this design work is the west outer ring road which is the asphalt pavement with serious damage. From this situation, the author proposes to use the asphalt hot recycling technology for road renovation, rather than directly to discard, and conducts conventional pavement design for the farm road pavement.
