北京体育大学学报
北京體育大學學報
북경체육대학학보
Journal of Beijing University of Physical Education
2007年
S1期
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1引言1.1问题的由来中国田径协会依照国际田径协会联合会《2002~2003国际田联手册》翻译的《田径竞赛规则2002》中第230条规定了竞走的定义:“竞走是运动员与地面保持接触、连续向前迈进的过程,没有(人眼)可见的腾空。前腿从触地瞬间至垂直部位应该伸直(即膝关节不得弯曲)”[。1]本文提出划船式竞走技术的原因主要有以下两点:1)“跑的前支撑期主要动力来源理论与实践”的启发:本文作者曾经在一系列论文[2-9]中提出“前支撑期主要动力来源的划船式短跑技术”理论。此理论升华了近十年来出现的“现代短跑技术的本质特征是以髋为轴的高速摆动-平动运动、后蹬动作应视为以髋为轴的摆动运动的继续,着地过程中不存在第二次后蹬发力[10]”和短跑的前支撑期动力来源说等逐步完善的理论。而竞走理论界还没有人对竞走技术“缓冲-后蹬”理论提出质疑,本文的质疑主要有二:一是竞走的前腿从触地瞬间至垂直部位应该伸直、即膝关节不得弯曲[1],则竞走的动力主要来自后支撑阶段髋关节伸肌群和踝关节跖屈肌群收缩后蹬[11],所以在长距离高速走中易产生踝关节跖屈肌群局部疲劳从而导致蹬地腿后伸幅度过大和后蹬角过大而出现身体总重心上下起伏大甚至出现腾空犯规、...
1引言1.1問題的由來中國田徑協會依照國際田徑協會聯閤會《2002~2003國際田聯手冊》翻譯的《田徑競賽規則2002》中第230條規定瞭競走的定義:“競走是運動員與地麵保持接觸、連續嚮前邁進的過程,沒有(人眼)可見的騰空。前腿從觸地瞬間至垂直部位應該伸直(即膝關節不得彎麯)”[。1]本文提齣劃船式競走技術的原因主要有以下兩點:1)“跑的前支撐期主要動力來源理論與實踐”的啟髮:本文作者曾經在一繫列論文[2-9]中提齣“前支撐期主要動力來源的劃船式短跑技術”理論。此理論升華瞭近十年來齣現的“現代短跑技術的本質特徵是以髖為軸的高速襬動-平動運動、後蹬動作應視為以髖為軸的襬動運動的繼續,著地過程中不存在第二次後蹬髮力[10]”和短跑的前支撐期動力來源說等逐步完善的理論。而競走理論界還沒有人對競走技術“緩遲-後蹬”理論提齣質疑,本文的質疑主要有二:一是競走的前腿從觸地瞬間至垂直部位應該伸直、即膝關節不得彎麯[1],則競走的動力主要來自後支撐階段髖關節伸肌群和踝關節蹠屈肌群收縮後蹬[11],所以在長距離高速走中易產生踝關節蹠屈肌群跼部疲勞從而導緻蹬地腿後伸幅度過大和後蹬角過大而齣現身體總重心上下起伏大甚至齣現騰空犯規、...
1인언1.1문제적유래중국전경협회의조국제전경협회연합회《2002~2003국제전련수책》번역적《전경경새규칙2002》중제230조규정료경주적정의:“경주시운동원여지면보지접촉、련속향전매진적과정,몰유(인안)가견적등공。전퇴종촉지순간지수직부위응해신직(즉슬관절불득만곡)”[。1]본문제출화선식경주기술적원인주요유이하량점:1)“포적전지탱기주요동력래원이론여실천”적계발:본문작자증경재일계렬논문[2-9]중제출“전지탱기주요동력래원적화선식단포기술”이론。차이론승화료근십년래출현적“현대단포기술적본질특정시이관위축적고속파동-평동운동、후등동작응시위이관위축적파동운동적계속,착지과정중불존재제이차후등발력[10]”화단포적전지탱기동력래원설등축보완선적이론。이경주이론계환몰유인대경주기술“완충-후등”이론제출질의,본문적질의주요유이:일시경주적전퇴종촉지순간지수직부위응해신직、즉슬관절불득만곡[1],칙경주적동력주요래자후지탱계단관관절신기군화과관절척굴기군수축후등[11],소이재장거리고속주중역산생과관절척굴기군국부피로종이도치등지퇴후신폭도과대화후등각과대이출현신체총중심상하기복대심지출현등공범규、...