经济科学
經濟科學
경제과학
Economic Science
2007年
2期
112~119
,共null页
李虹 王大树 韩广智
李虹 王大樹 韓廣智
리홍 왕대수 한엄지
实物期权 自主创新 高速动车组
實物期權 自主創新 高速動車組
실물기권 자주창신 고속동차조
自主创新是一种存在巨额沉淀成本、投资具有不可逆性、投资效益具有不确定性的投资行为,正因为如此,马歇尔规则和托宾的Q理论无法成为自主创新投资的决策准则,垄断产业更是如此。基于自主创新的实物期权价值,本文以M—S模型分析了自主创新投资的最优决策规则。在此基础上,对模型进行了比较静态分析,说明影响最优决策规则的外生变量,以此分析了提升自主创新能力的路径选择,最后以高速动车组的案例说明了提升自主创新能力的具体政策措施。
自主創新是一種存在巨額沉澱成本、投資具有不可逆性、投資效益具有不確定性的投資行為,正因為如此,馬歇爾規則和託賓的Q理論無法成為自主創新投資的決策準則,壟斷產業更是如此。基于自主創新的實物期權價值,本文以M—S模型分析瞭自主創新投資的最優決策規則。在此基礎上,對模型進行瞭比較靜態分析,說明影響最優決策規則的外生變量,以此分析瞭提升自主創新能力的路徑選擇,最後以高速動車組的案例說明瞭提升自主創新能力的具體政策措施。
자주창신시일충존재거액침정성본、투자구유불가역성、투자효익구유불학정성적투자행위,정인위여차,마헐이규칙화탁빈적Q이론무법성위자주창신투자적결책준칙,롱단산업경시여차。기우자주창신적실물기권개치,본문이M—S모형분석료자주창신투자적최우결책규칙。재차기출상,대모형진행료비교정태분석,설명영향최우결책규칙적외생변량,이차분석료제승자주창신능력적로경선택,최후이고속동차조적안례설명료제승자주창신능력적구체정책조시。