北京交通大学学报：社会科学版
北京交通大學學報：社會科學版
북경교통대학학보：사회과학판
Journal of Beijing Jiaotong University Social Sciences Edition
2007年
3期
49~53
,共null页
城市轨道交通 沿线物业 开发模式 收益
城市軌道交通 沿線物業 開髮模式 收益
성시궤도교통 연선물업 개발모식 수익
urban rail transit;real estate along subway;exploitation model;income
城市轨道交通沿线物业开发作为城市轨道交通建设的一种筹资途径,已经越来越得到人们的重视。本文总结国内外城市轨道交通沿线物业开发的经验教训,提出沿线物业开发可以采用4种模式,即车站周边发展物业模式、线路下部发展物业模式、隧道上部发展物业模式、上盖大平台发展物业模式。各种模式应当联合应用、灵活组合。
城市軌道交通沿線物業開髮作為城市軌道交通建設的一種籌資途徑,已經越來越得到人們的重視。本文總結國內外城市軌道交通沿線物業開髮的經驗教訓,提齣沿線物業開髮可以採用4種模式,即車站週邊髮展物業模式、線路下部髮展物業模式、隧道上部髮展物業模式、上蓋大平檯髮展物業模式。各種模式應噹聯閤應用、靈活組閤。
성시궤도교통연선물업개발작위성시궤도교통건설적일충주자도경,이경월래월득도인문적중시。본문총결국내외성시궤도교통연선물업개발적경험교훈,제출연선물업개발가이채용4충모식,즉차참주변발전물업모식、선로하부발전물업모식、수도상부발전물업모식、상개대평태발전물업모식。각충모식응당연합응용、령활조합。
The exploitation of real estimate along the urban rail transit has brought about more and more people＇s recognition as a sort of the financial method.Sum up the other cities＇ experiences and lessons,and provide four exploitation models.That is developing real estimate around the station,developing real estimate under lines,developing real estimate on the tunnel,and developing real estimate on the plane.Several models should be used unitedly and be made up flexibly.
